Проверка на налягането на маслото
1. Свалете превключвателя за спадане на налягането на маслото, монтирайте (VAG 1342).
2. Монтирайте превключвателя за спадане на налягането на маслото в (VAG 1342).
3. Стартирайте двигателя (температурата на маслото на двигателя е най-малко 80°C).
- налягане на маслото на празен ход: минимум 0,08 MPa (0,8 bar);
- налягане на маслото при 2000 rpm: минимум 0,2 MPa 2 bar);
- при по-висока скорост, налягането на маслото не трябва да надвишава 0,6 MPa (6 bar) за 1,2 l двигател и 0,7 MPa (7 bar) за 1,4 l и 1,6 l бензинови двигатели и дизелови двигатели.
4. Ако желаната стойност не е достигната:
За бензинови двигатели:
- поправете механични повреди, като повреда на опора;
- заменете маслената помпа с предпазен клапан.
За дизелови двигатели:
- сменете маслената помпа.
5. Ако необходимата стойност е надвишена:
За бензинови двигатели:
- проверете маслените канали;
- Ако е необходимо, сменете маслената помпа с предпазен клапан.
За дизелови двигатели:
- сменете държача на масления филтър.
Динамична работа на предупредителното устройство за ниско налягане на маслото
1. Ако няма налягане, превключвателят за спадане на налягането на хидравличното масло е отворен и се затваря, когато налягането се повиши.
2. Алармата за предупреждение за налягане на маслото ще се активира приблизително 10 секунди след включване на запалването.
3. Предупредителната аларма за авариен спад на налягането на маслото се включва със закъснение от около 3 секунди.
4. Предупредителната сигнализация за авариен спад на налягането на маслото се изключва със закъснение от около 5 секунди.
Проверка на индикатора за авариен спад на налягането
След включване на запалването и при спрян двигател индикаторът за аварийно спадане на налягането на маслото на арматурното табло трябва да светне за 3 секунди и след това отново да изгасне. Изпитването се прекратява, ако двигателят работи.