Забележка.
- Необходими специални инструменти, контролни и измервателни устройства, както и помощни средства:
- Накрайник за прикачен файл -T10058-.
- Устройство за отстраняване на уплътнения (стоков код GST артикул № R 34402), произведен от Retecti sro
- Почистващ и обезмаслител -D 000 401 04-.
- Предпазни очила и ръкавици.
- Силиконова уплътнителна мастика -D 176 600A1-.
Премахване
1. Свалете долния защитен кожух на двигателното отделение.
2. Отстранете предната част на изпускателната тръба (за подробности вижте съответния раздел в глава Всмукателна и изпускателна система).
3. Изключете конектора на кабелния сноп за датчика за ниво на маслото и температура -G266-, показан на фигурата по-долу.
4. Източете двигателното масло.
5. Развийте двата монтажни винта на фланеца на скоростната кутия и масления съд.
6. Развийте винтовете, закрепващи масления съд.
7. Отстранете масления съд; разхлабете го, ако е необходимо, като го потупате леко с гумен чук.
Предупреждение! Трябва да се носят защитни ръкавици и очила, когато работите с препарата за отстраняване на уплътнения и обезмаслител!
8. Почистете уплътнителната повърхност на блока на цилиндъра и масления съд от остатъци от уплътнител с химически препарат за отстраняване на уплътнения.
9. Обезмаслете уплътнителните повърхности.
Инсталиране
Забележка.
- Ръководете се от възрастта на употреба на уплътнителя.
- Картерът трябва да бъде монтиран в рамките на 5 минути след нанасяне на силиконовия уплътнител.
- Картерът може да се постави по-лесно и по-безопасно, като се използват два водещи щифта M6, завинтени в блока на цилиндъра.
1. Отрежете върха (струята) на тръбата с ножица при предната маркировка (∅ на струята - около 3 mm), както е показано на фигурата по-долу.
2. Нанесете силиконов уплътнител върху чистата уплътнителна повърхност на масления съд, както е показано. Гъсеничният ремък на уплътнителя трябва да е с дебелина 2-3 мм. Прокарайте през отворите за болтове от вътрешната страна (стрелки), както е показано на фигурата по-долу.
Забележка. Уплътнителната релса не трябва да е по-дебела, в противен случай излишният уплътнител може да попадне в масления съд и да запуши екрана в тръбата за поемане на масло.
3. Веднага монтирайте масления съд и затегнете всички винтове на ръка.
4. Затегнете болтовете на масления картер на блока с въртящ момент от 13 Nm.
5. Затегнете болтовете на масления картер на скоростната кутия с въртящ момент от 45 Nm.
Забележка. След монтиране на масления картер, уплътнителят трябва да изсъхне за прибл. 30 минути Само след това може да се напълни моторното масло.