Премахване
1. Свалете долния защитен кожух на двигателното отделение.
2. Източете охлаждащата течност в подготвен съд.
3. Отстранете облицовката на калника на дясната арка на предното колело (за подробности вижте съответния раздел в главата Каросерия).
4. Свалете V-оребрения задвижващ ремък на машината (за подробности вижте съответния раздел в тази глава).
5. Свалете горния капак на ангренажната верига (за подробности вижте съответния раздел в тази глава).
6. Развийте фиксиращите винтове (1), свалете държача на тръбата за охлаждаща течност (2), както е показано на фигурата по-долу.
7. Развийте винтовата тапа (стрелка) на блока на цилиндъра, както е показано на фигурата по-долу.
8. Завийте фиксиращия винт -T10340- в блока на цилиндъра докрай, както е показано на фигурата по-долу.
Предупреждение!
- Ако заключващият винт -T10340- не може да се завинти докрай, коляновият вал не е в правилната позиция.
- В този случай продължете както следва.
9. Развийте заключващия винт.
10. Завъртете коляновия вал на 90° (¼ оборот) в посоката на въртене на двигателя.
11. Завийте фиксиращия винт -T10340- в блока на цилиндъра докрай.
12. Блокиращият винт -T10340- трябва да се затегне с момент на затягане от 30 Nm.
13. Завъртете коляновия вал до упор в посоката на въртене на вала на двигателя.
14. Изключете двата маркуча за охлаждаща течност (1) от възвратния клапан, както е показано на фигурата по-долу.
15. Развийте фиксиращия винт (2), свалете възвратния клапан от капака на главата на цилиндъра, както е показано на фигурата по-долу.
16. Монтирайте заключващия болт -T10414- докрай в капака на главата на цилиндъра.
17. Затегнете с пръст фиксиращия винт, показан на фигурата по-долу.
18. Извадете модула на масления съд.
19. Отстранете, ако има, капачката за прах (1), показана на фигурата по-долу.
20. Развийте закрепващия болт и свалете водещата ролка (2), както е показано на фигурата по-долу.
21. Свалете монтажните болтове и свалете задвижващата шайба на водната помпа. Когато отвивате монтажните болтове, пазете макарата от завъртане със специален инструмент (VAG 1590).
22. Свалете монтажния болт и свалете шайбата на коляновия вал.
23. След като разхлабите всички фиксиращи винтове на капака на ангренажната верига (1), свалете го внимателно, както е показано на фигурата по-долу.
24. Развийте обтегача (стрелка) на задвижващата верига на разпределителния вал, както е показано на фигурата по-долу.
25. Маркирайте посоката на движение на задвижващата верига на разпределителния вал с флумастер.
26. Хванете зъбното колело на разпределителния вал с инструмента за контрахващане -T10172- и разхлабете закрепващия болт (1) на зъбното колело на разпределителния вал, както е показано на фигурата по-долу.
27. Свалете задвижващата предавка на разпределителния вал заедно с монтажния болт.
28. Свалете задвижващата верига на разпределителния вал надолу.
Инсталиране
1. Монтирайте задвижващата верига (1) на разпределителния вал отдолу към предното зъбно коляно на коляновия вал (2), насочете я нагоре между водещата релса и релсата на обтегача, както е показано на фигурата по-долу.
2. Осигурете задвижващата верига на разпределителния вал с отвертка (3) от падане, както е показано на фигурата по-долу.
3. Поставете задвижващата верига на разпределителния вал (1) върху верижното зъбно колело (2), както е показано на фигурата по-долу.
4. В областта на направляващата релса (3) задвижващата верига на разпределителния вал трябва да е в контакт и леко опъната.
5. Хванете зъбното колело на разпределителния вал с инструмента за контрахващане -T10172- и затегнете болта на зъбното колело на разпределителния вал (1) до 50 Nm, както е показано на фигурата по-долу.
Забележка. Закрепващият болт трябва да се завърти само на 90° (¼ завъртане) след проверка на времето в края на работния процес.
6. Затегнете обтегача на веригата (стрелка) с въртящ момент на затягане от 60 Nm, както е показано на фигурата по-долу.
7. Свалете задържащия болт -T10414- от разпределителния вал.
8. Свалете заключващия винт -T10340- от блока на цилиндъра.
9. Завъртете коляновия вал на два оборота в посока на въртене на вала на двигателя.
10. Проверете времето на клапана.
Ако разпределението във времето е нормално
11. Хванете зъбното колело на разпределителния вал с контрадържач -T10172- и завъртете закрепващия болт (1) на 90° (¼ оборот), както е показано на фигурата по-долу.
12. Монтирайте долния капак на ангренажната верига.
13. Монтирайте капака на задвижващата верига на маслената помпа (1), както е показано на фигурата по-долу.
14. Монтирайте масления съд.
15. Монтирайте шайбата на коляновия вал.
16. Монтирайте V-оребрения задвижващ ремък на машината (за подробности вижте съответния раздел в тази глава).
17. Монтирайте горния капак на ангренажната верига (за подробности вижте съответния раздел в тази глава).
18. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
19. По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред на отстраняването.