2. Отстранете запалителните бобини с изходна мощност -N70-, -N127-, -N291- с помощта на издърпвател -T10094A-.
3. Изключете всички съединители на снопове от горивните инжектори.
4. Извадете запалителните свещи.
5. Измерете налягането на компресия в цилиндрите с помощта на специално оборудване.
Завъртете двигателя със стартера, докато манометърът вече не показва повишаване на налягането.
Стойности на налягането на компресията
6. Ако необходимите стойности не са достигнати, тогава трябва да се провери херметичността на горивната камера.
7. Монтирайте свещите и ги затегнете с момент на затягане от 30 Nm.
8. Монтирайте бобини за запалване N70-, -N127-, -N291-.
9. Свържете съединителите на кабелния сноп към горивните инжектори.
10. Монтирайте капака на двигателя с въздушен филтър.
11. Нулирайте грешки с помощта на специално оборудване за сканиране.
Забележка. Всеки път, когато изключите съединителите на кабелния сноп от горивните инжектори, грешките се зареждат в паметта за грешки.