Забележка.
- Необходими специални инструменти, контролни и измервателни устройства, както и помощни средства:
- Контрадържач -T30004 (3415)-.
- Издърпвател -T10094A-.
- Адаптер за индикатор за набиране -T10170- или -T10170A-.
- Позиционер на разпределителния вал -T10171A-.
- Затягащ инструмент -T10172-.
- Заключващ щифт -T40011-.
- Индикатор за набиране, стандартен.
Премахване
1. Свалете горния декоративен капак на двигателя.
2. Развийте крепежните винтове (2), отстранете скобата (1), показана на фигурата по-долу.
3. Изключете конектора на кабелния сноп (3) от датчика за налягане на зареждане -G31- с датчик за температура на входящия въздух 2 -G299-.
4. Закачете маркучите на напорната тръба и отворете водача на кабела.
5. Преместете скобите навън (стрелки) и извадете напорната тръба нагоре, както е показано на фигурата по-долу.
6. След това извадете напорната тръба от турбокомпресора.
7. Изключете съединителя на кабелния сноп (стрелка) от датчика за спадане на налягането на маслото -F1-, както е показано на фигурата по-долу.
8. Развийте закрепващия винт (1) на заземяващия проводник, както е показано на фигурата по-долу.
9. Развийте фиксиращите винтове (1) и (2), преместете тръбите на охладителната система наляво.
10. Развийте крепежните винтове (стрелки), свалете капака (1) и (2), показан на фигурата по-долу.
11. Свалете бобината за запалване на 1-ви цилиндър.
12. Завийте адаптера на индикатора -T10170- в резбата на свещта докрай.
13. Натиснете циферблата (A) с удължител -T10170/1- до упора и го затегнете със затягащата гайка (стрелка), както е показано на фигурата по-долу.
14. Завъртете коляновия вал по посока на вала на двигателя, докато буталото на 1-ви цилиндър е в ГМТ.
15. Маркирайте позицията на малкото копче за индикатор.
16. Отворите (стрелките) в разпределителните валове трябва да са в позицията, показана на фигурата. Завъртете коляновия вал с един оборот (360'), ако е необходимо.
Забележка.
- Ако коляновият вал се завърти на повече от 0,01 mm над TDC, коляновият вал трябва да се завърти назад приблизително на 45°. След това го завъртете по посока на въртене на вала на двигателя до положение ВМТ на 1-ви цилиндър.
- Допуск от ВМТ на буталото на 1-ви цилиндър: ±0,01 мм.
17. Блокировката на положението на разпределителния вал -T10171 A - трябва да се постави в отворите на разпределителните валове, докато спре. Заключващите дорници (стрелки 1) трябва да паснат в отворите (стрелки 2). Необходимо е надписът "TOR" (стрелка 3) да може да се чете отгоре.
18. За да заключите позиционера на разпределителния вал -T10171 A-, завийте винта M6 с ръка в съответния отвор (стрелки), без да го затягате.
Забележка. Трябва да се помни, че. че позиционерът на разпределителния вал -T10171 A- има различни точки на закрепване.
19. Свалете капака на ангренажната верига (за подробности вижте съответния раздел в тази глава).
20. Свалете капака (1) на задвижващото зъбно колело на маслената помпа, както е показано на фигурата по-долу.
21. Преместете обтягащата шина (1) в посоката на стрелката и фиксирайте буталото на обтегача на веригата (2) със заключващ щифт -T40011-, както е показано на фигурата по-долу.
22. Свалете обтегача на веригата (2), както е показано на фигурата по-долу.
23. Използвайте подходящ маркер, за да маркирате посоката на движение на задвижващата верига на разпределителния вал (3).
Забележка. Фиксиращият винт на превключвателя на разпределителния вал (2) е с лява резба.
24. Развийте фиксиращите винтове (2) и (4), свалете фазообменника на разпределителния вал (1) със задвижващата верига на разпределителния вал (3), както е показано на фигурата по-долу. Използвайте затягащ инструмент -110172- за опора.
25. Хванете верижното зъбно колело на маслената помпа със затягащ инструмент -T10172- и разхлабете фиксиращия болт (1), показан на фигурата по-долу.
26. Разкачете опъващата пружина (1) с отвертка върху винта (2) отстранете обтягащата пружина (1), както е показано на фигурата по-долу.
27. Развийте фиксиращия винт -3-, свалете обтегача на веригата.
28. Използвайте подходящ флумастер, за да маркирате посоката на движение на задвижващата верига на маслената помпа (2), както е показано на фигурата по-долу.
29. Развийте фиксиращия винт на верижното зъбно колело (1), свалете верижното зъбно колело (1) и (3) заедно със задвижващата верига на маслената помпа (2), както е показано на фигурата по-долу.
Инсталиране
Забележка. Коляновият вал трябва да е в ВМТ на буталото на 1-ви цилиндър.
1. Монтирайте верижното зъбно колело (1) в посоката на стрелката на шейната на коляновия вал докрай.
Предупреждение! Ушът (2) на верижното зъбно колело (1) трябва да пасне в шлица (3) на шейната на коляновия вал, както е показано на фигурата по-долу.
2. Маркирайте позицията на верижното зъбно колело и коляновия вал спрямо блока на цилиндъра с подходящ флумастер.
3. Поставете задвижващата верига на маслената помпа (3) върху зъбното колело (1). както е показано на снимката по-долу.
4. Поставете зъбното колело на маслената помпа (2) в задвижващата верига на маслената помпа (3), поставете го върху задвижващия вал на маслената помпа, както е показано на фигурата по-долу.
Забележка.
- Спазвайте маркираната посока на движение на задвижващата верига на маслената помпа.
- Задвижващата предавка на маслената помпа е монтирана на задвижващия вал на маслената помпа (стрелка) само в една позиция.
5. Хванете зъбното колело на маслената помпа със задържащ инструмент -T10172-.
6. Затегнете фиксиращия винт (1) с момент на затягане от 20 Nm и го затегнете с допълнителни 45° (¼ оборот).
7. Поставете обтегача на веригата върху задвижващата верига на маслената помпа и затегнете фиксиращия винт (3) до 15 Nm.
8. С помощта на отвертка монтирайте опъващата пружина (1) върху винта (2), както е показано на фигурата по-долу.
Забележка.
- Насочва се от маркировки (стрелки).
- Колявиният вал не трябва да се върти.
9. Монтирайте и затегнете ръчно нов болт на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал (3), както е показано на илюстрацията по-долу.
10. Плъзнете задвижващата верига на разпределителния вал (1) върху зъбното колело на коляновия вал (4), върху зъбното колело на задвижващата верига на разпределителния вал (3) и монтирайте и затегнете с пръст монтажния болт на превключвателя на разпределителния вал (2), както е показано на фигурата. По-долу.
Забележка.
- Спазвайте посоката на движение (1), отбелязана на веригата за синхронизация на разпределителния вал.
- Уверете се, че между всмукателния разпределителен вал и механичния регулатор на разпределителния вал е монтирана водеща втулка.
- Фиксиращият винт на механичния регулатор на разпределителния вал (2) е с лява резба.
11. Веригата за задвижване на разпределителния вал трябва да се опира в направляващата плоча (1) и в зъбното колело на коляновия вал (стрелка).
12. Монтирайте обтегача на веригата (1), затегнете фиксиращите винтове (2) с въртящ момент от 9 Nm.
13. Опънете веригата на разпределителния вал, като издърпате заключващия щифт -T40011- от обтегача на веригата.
14. Проверете маркировките на верижното зъбно колело на коляновия вал и на блока на цилиндъра; те трябва да са един срещу друг.
15. Затегнете фиксиращия болт (2) до 40 Nm и болта (4) до 50 Nm (използвайте затягащ инструмент -T10172-).
Забележка.
- Крепежните болтове (2) и (4) се затягат само чрез завъртане на 90° след проверка на времето.
- Монтажният болт на фазовия превключвател на разпределителния вал (2) е с лява резба.
16. Отстранете винта (стрелка), свалете позиционера на разпределителния вал -T10171 A- от корпуса на разпределителния вал, както е показано на фигурата по-долу.
17. Проверете времето на клапана.
Ако времето на клапана е регулирано правилно
18. Хванете верижните зъбни колела на разпределителния вал със затягащия инструмент -T10172- и завъртете закрепващия болт (2) (лява резба) и (4) на ¼ оборот (90°) с твърд гаечен ключ, както е показано на фигурата по-долу.
Забележка.
- Болтът на превключвателя на разпределителния вал (2) има лява резба.
- Верижните зъбни колела на разпределителните валове не трябва да се въртят върху разпределителния вал по време на затягане.
19. Монтирайте капака на маслената помпа (1), показан на фигурата по-долу.
20. Монтирайте капака на ангренажната верига (за подробности вижте съответния раздел в тази глава).
21. Монтирайте ролката на коляновия вал.
22. Монтирайте поликлинов ремък.
23. Сменете О-пръстените на капаците на разпределителния вал и ги смажете с масло, преди да продължите с монтажа.
24. В бъдеще инсталирането се извършва в обратен ред на действията от отстраняването.