Забележка.
- Необходими специални инструменти, контролни и измервателни устройства, както и помощни средства:
- Фиксиращо устройство за окачване -T30099-.
- Шайба -T30099/1-.
- Държач -T10358-.
- Устройство за отстраняване на уплътнения (стоков код GST, артикул № R 34402), произведено от Retech sro
Премахване
Предупреждение! Извършете операции за намаляване на налягането в частта с високо налягане на захранващата система.
1. Източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя и от системата за охлаждане на зареждащия въздух.
2. Отстранете следните части:
- Корпус на терморегулатора от главата на цилиндъра.
- Входен газопровод.
- Турбо вентилатор.
3. Монтирайте окачващата скоба -T30099-.
4. Отстранете фиксиращия винт за скоростната кутия, завийте фиксатора -T10358 - както е показано.
5. След като фиксирате двигателя с ходови винтове в монтажна позиция, леко го напрегнете.
Забележка. Отстраняването на корпуса на ангренажната верига се извършва с фиксатора -T10358-, който все още е наличен.
6. Свалете капака на ангренажната верига.
7. Свалете задвижващата верига на разпределителния вал от зъбните колела на веригата на разпределителния вал.
8. Отстранете обтягащата релса (1) и водещата релса (2) от лагерните шейни. както е показано на снимката по-долу.
9. Свалете корпуса на разпределителния вал (за подробности вижте съответния раздел в тази глава).
10. Отстранете кобилниците заедно с носещите елементи, поставете ги върху чиста основа.
11. Не разглобявайте кобилните рамена и хидравличните компенсатори.
12. Разхлабете болтовете на главата на цилиндъра в последователността, показана на фигурата по-долу.
13. Внимателно свалете главата на цилиндъра.
Инсталиране
Забележка. Невъзможно е някое от буталата да е в ВМТ.
Забележка.
- Ново уплътнение на цилиндровата глава не трябва да се отстранява от опаковката до непосредствено преди монтажа.
- Ново уплътнение трябва да се борави много внимателно. Повредата води до течове.
- Отворите на болтовете на цилиндровата глава трябва да са без масло и охлаждаща течност.
1. Запечатайте цилиндрите с чисти парцали, за да предотвратите натрупване на замърсявания в пространството между стените на цилиндъра и буталата.
Предупреждение! Носете защитни ръкавици и очила, когато работите с уплътнителя!
2. Уверете се, че няма чужди тела да попаднат в цилиндрите или каналите за смазване и охлаждаща течност, когато почиствате главата и блока на цилиндъра.
3. Внимателно отстранете остатъците от старото уплътнение от главата на цилиндъра и от блока на цилиндъра с химически уплътнител.
4. След като нагласите буталото на 1-ви цилиндър към ВМТ, завъртете коляновия вал леко назад.
5. Монтирайте ново уплътнение на цилиндровата глава. Надписът (номерът на част) трябва да се вижда.
6. За да поставите главата на блока от цилиндри, в същото време е необходимо да се ръководите от подравняващи щифтове в блока на цилиндрите.
7. След като монтирате нови болтове за закрепване на главата на блока на цилиндрите, да ги затегнете на ръка.
8. Болтовете за закрепване на главата на блока на цилиндрите трябва да се затегнат в представената последователност, както следва:
- Всички болтове трябва да бъдат затегнати до 30 Nm.
- След това завъртете всички болтове на допълнителни 90° (¼ завъртане) с помощта на твърд гаечен ключ.
- След това завъртете отново всички винтове на 90° (¼ завъртане).
9. Монтирайте хидравличните кранове в главата на цилиндъра и поставете съответните лостни рамена върху краищата на стеблите на клапаните и съответно върху хидравличните кранове.
10. Монтирайте корпуса на разпределителния вал.
11. В бъдеще инсталирането се извършва в обратен ред на действията от отстраняването.
12. След като напълните охладителната система, отстранете въздуха от нея.