Забележка.
- Необходими специални инструменти, контролни и измервателни устройства, както и помощни средства:
- Инструмент за монтаж -710417/1-.
- Контрадържач -T30004 (3415)-.
- Пин -Т30004/2 (3415/2)-.
- Устройство за отстраняване на уплътнения (стоков код GST артикул #R 34402), произведен от Retech sro
- Почистващ и обезмаслител, напр. -0 000 401 04-.
- Предпазни ръкавици и очила.
- Уплътняващ агент -D 176 600A1-.
Премахване
1. Свалете долния защитен кожух на двигателното отделение.
2. Отстранете облицовката на калника на дясната арка на предното колело (за подробности вижте съответния раздел в главата Каросерия).
3. Свалете V-оребрения задвижващ ремък на машината (за повече подробности вижте съответния раздел в тази глава).
4. Отстранете, ако има, капачката за прах (1), показана на фигурата по-долу.
5. Свалете водещата ролка (2) на ремъка за задвижване на аксесоарите, както е показано на фигурата по-долу.
6. Свалете ролката на помпата за охлаждаща течност, като държите ролката с ключа за водна помпа -VAG1590-.
7. Свалете ролката на коляновия вал.
8. Свалете модула на маслената кутия на двигателя.
9. Отстранете всички фиксиращи винтове на долния капак на ангренажната верига (1), както е показано на фигурата по-долу.
10. Разкачете и внимателно свалете капака на ангренажната верига.
Инсталиране
1. Монтажът се извършва в обратен на операциите ред, като трябва да се спазват следните инструкции.
Предупреждение! При работа с препарат за отстраняване на уплътнения и обезмаслител трябва да се използват предпазни ръкавици и очила.
2. Отстранете останалия уплътнител (уплътнител) от уплътнителните повърхности на долния капак на ангренажната верига и от блока на цилиндъра с химическо средство за отстраняване на уплътнения.
3. Обезмаслете уплътнителните повърхности.
4. Отрежете върха (струята) на тръбата при предния знак с ножица (дюза ∅ около 3 mm).
Забележка.
- Монтажът не трябва да трае повече от 6 минути от момента на нанасяне на уплътнителя върху затягащите болтове с въртящ момент от 5 Nm - 30° въртене.
- Уплътнителят започва да се втвърдява след 6 минути. Поставете нови монтажни болтове.
5. Нанесете уплътнител/уплътнител -D 176 600 A1- върху уплътнителната повърхност (1), показана на фигурата по-долу.
6. Слоят на уплътнителя трябва да е с дебелина 2...3 мм, а на местата, където са разположени отворите за винтовете, трябва да се нанесе около отворите.
7. Натиснете инструмента за монтаж -T10417/1- върху шейната на коляновия вал.
8. Поставете долния капак на ангренажната верига (1) заедно с О-пръстена внимателно върху монтажния инструмент, както е показано на фигурата по-долу.
9. Извадете инструмента за сглобяване от шейната на коляновия вал.
10. Монтирайте долния капак на ангренажната верига върху щифтовете (стрелки), докато опре в блока на цилиндъра, както е показано на фигурата по-долу. Уверете се, че капакът на ангренажната верига не е заседнал.
Предупреждение! Спазвайте момента на затягане на крепежните винтове! За монтаж трябва да се използват нови винтове.
11. Монтажните винтове на корпуса на новата ангренажна верига първо трябва да бъдат затегнати равномерно на ръка.
12. Затегнете монтажните винтове в указаната последователност от 1 до 12, както е показано на фигурата по-долу. Момент на затягане: 5 Nm + завъртане на допълнителни 30°.
13. Монтирайте шайбата на коляновия вал.
Моменти на затягане:
- Ромка на водната помпа: 20 Nm
- водеща ролка: 40 Nm.
