1) Болтът е от страната на връзката на стартера.
2) Завинтва се от страната на двигателя.
Скоба на скоростна кутия - скоростна кутия и лагер на скоростна кутия - скоба на скоростна кутия
- Момент на затягане на болт (1) 40 Nm + завъртане на допълнителни 90° (¼ завъртане)
- Момент на затягане на болт (2) 60 Nm + завъртане на допълнителни 90° (¼ завъртане)
Забележка. Болтовете (1) и (2) трябва винаги да се сменят с нови след демонтаж.