Забележка.
- Уверете се, че автомобилът е равен.
- Селекторен лост - в положение "P", оставете двигателя на празен ход.
- Климатикът и нагревателят са изключени.
- Температурата на ATF не трябва да надвишава 30°C в началото на проверката, ако е необходимо, трябва първо да се остави скоростната кутия да изстине.
- Нивото на ATF течността варира в зависимост от температурата на ATF.
- Контролът на нивото на ATF при ниска температура на ATF води до препълване. Следенето на нивото на ATF при висока температура на ATF води до недостатъчно пълнене, което влошава работата на скоростната кутия.
- В автоматичната скоростна кутия 09G може да се използва само ATF, предоставен като резервна част. Използването на други течности или масла ще доведе до неизправност или повреда на скоростната кутия.
Проверка на нивото на течността
Забележка.
- Нивото на ATF течността се проверява чрез винтовата пробка за контрол на ATF течност.
- Нивото на ATF течност е нормално, ако само много малко количество ATF течност изтича при температура на ATF течност в диапазона от 35 ° и 45 ° C (в страни с топъл климат - 50 ° C) при областта на пробата за контрол (поради повишаване на нивото в резултат на нагряване).
1. Напълнете устройството за пълнене на ATF за автоматична скоростна кутия 09G.
Предупреждение! Устройството за пълнене на ATF трябва да е чисто, ATF не трябва да се смесва с други течности.
2. Монтирайте ATF резервоара на автомобила възможно най-високо.
3. Поставете превозното средство на асансьор с четири стълба или над ревизионна канавка, така че да е равно.
4. Свалете долния капак на двигателя.
5. Поставете уловител под скоростната кутия.
Предупреждение!
- Когато работите близо до охладителя, не забравяйте да поддържате достатъчно разстояние от вентилатора – риск от нараняване.
- Вентилаторът може да работи сам.
6. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
7. След като температурата на ATF достигне 35°C, свалете контролния винт на ATF (A).
Предупреждение! Носете предпазни очила.
8. Необходимо е да смените О-пръстена (стрелка) на контролния винт на ATF.
Забележка.
- Първо, ATF изтича от преливната тръба (стрелка 2).
- Нивото на ATF е нормално, ако ATF течността продължава да капе (приблизително 1 капка в секунда) през байпасната тръба от контролния отвор дори преди да достигне температура от 40 ° C.
9. Поставете нов О-пръстен към контролния винт на ATF (стрелка 1) и го затегнете с правилния въртящ момент. Това завършва контрола на ATF течността.
Забележка.
- Управляващият винт на ATF трябва да се затвори отново най-късно при 45°C (50°C в топъл климат)
- Ако не изтича количество ATF от ревизионния отвор преди температура от 45 ° C, тогава ATF трябва да се добави.