Забележка. След като изключите и след това прикрепите проводника, свързващ извода на акумулатора към масата (каросерията) на автомобила, трябва да се извърши допълнителна работа.
1. Свалете, ако е необходимо, горния декоративен капак на двигателя.
2. Отстранете акумулатора (за повече подробности вижте съответния раздел в главата Електрическа система на двигателя).
3. Свалете въздушния филтър (за подробности вижте съответния раздел в главата Всмукателна и изпускателна система).
4. Отстранете блока за управление на двигателя от предната стена на каросерията, която отделя двигателното отделение от купето, ако главният цилиндър на усилвателя за управление на съединителя не е достъпен.
5. Поставете парцал под главния цилиндър на усилвателя за управление на съединителя.
6. Изключете компенсационния маркуч (1) от главния цилиндър на задвижващия механизъм за освобождаване на хидравличния съединител, запушете го с подходящо устройство, напр. заключващо устройство -T10249/1-.
Забележка.
- Не използвайте тръбна скоба -MP7-602-, тъй като това може да повреди разширителния маркуч (1).
- Когато извършвате следната работа, уверете се, че спирачната течност не попадне върху стрелата или скоростната кутия. Ако това се случи, такива места трябва да бъдат добре почистени.
7. Издърпайте докрай предпазната скоба (2) на главния цилиндър на усилвателя на съединителя, както е показано на фигурата по-долу.
Забележка. Предпазната скоба (2) може да се издърпа и отстрани на някои главни цилиндри на усилвателя за управление на съединителя.
8. Отстранете тръбата и маркуча (3) от главния цилиндър за освобождаване на хидравличния съединител, както е показано на фигурата по-долу. Включете го.
Превозни средства със старт-стоп
9. Откачете сензора за положение на педала на съединителя -G476- на главния цилиндър на усилвателя на съединителя (стрелка A) и (стрелка B), както е показано на фигурата по-долу.
10. Свалете сензора за положение на педала на съединителя от главния цилиндър за освобождаване на хидравличния съединител с прикрепени щепсели.
Продължение за всички автомобили
Забележка. Когато работите в пространството за краката, предпазвайте подовите постелки от изтичане на спирачна течност с парцал.
11. Отстранете дюзата на въздуховода в пространството за краката (за повече подробности вижте съответния раздел в главата Система за отопление, вентилация и климатизация).
12. Развийте монтажните болтове (стрелки) и отстранете предпазната опора (A), ако има такава, както е показано на фигурата по-долу.
13. Поставете волана в най-високото му положение.
14. Свалете превключвателя на педала на съединителя -F36- (1), показан на фигурата по-долу.
15. Разхлабете горната фиксираща гайка стрелка) на монтажната скоба, както е показано на фигурата по-долу. За да направите това, монтирайте удължение на гайката през отвора между арматурното табло (2) и долната облицовка на кормилния вал (3), както е показано на фигурата по-долу.
16. Разхлабете двете долни фиксиращи гайки (стрелки), показани на фигурата по-долу.
17. Отстранете монтажната скоба (A) от предната стена на тялото, отделяща двигателното отделение от купето (B), както е показано на фигурата по-долу.
Инсталиране
Забележка. Монтирайте самозатягащите се гайки (I) и (2) на монтажната скоба (3) на предната стена на корпуса, разделяща двигателното отделение от купето, както е показано на фигурата по-долу.
1. Монтажът се извършва в обратен ред, като трябва да се спазват следните инструкции:
2. Монтирайте превключвателя на педала на съединителя -F36-.
3. Монтирайте предпазната опора (A), ако има такава. За да направите това, затегнете фиксиращите винтове (стрелки) с необходимия момент на затягане, както е показано на фигурата по-долу.
4. Монтирайте дюзата на въздуховода в пространството за краката (за повече подробности вижте съответния раздел в глава Отопление, вентилация и климатизация).
Превозни средства със старт-стоп
5. Поставете датчика за положение на педала на съединителя -G476- с щепсела на електрическия сноп, свързан към главния цилиндър за освобождаване на хидравличния съединител, докрай. Сензорът за положение на педала на съединителя трябва да влезе във фиксирана позиция (стрелка A), показана на фигурата по-долу.
6. Влизането на сензора за положение на педала на съединителя трябва да се провери чрез издърпване (стрелка B).
Продължение за всички автомобили
7. Натиснете тръбата и маркуча (3) към точката на свързване на главния цилиндър за освобождаване на хидравличния съединител по такъв начин, че предпазната скоба (2) да влезе във фиксирано положение с характерно щракване.
8. Монтирайте допълнителния маркуч (1) на главния цилиндър на задвижващия механизъм на съединителя, както е показано на фигурата по-долу. Правилното влизане във фиксирана позиция трябва да се провери чрез издърпване на жицата.
10. За отстраняване на въздух от хидравличното задвижване на изключване на съединителя.
11. Монтирайте блока за управление на двигателя на предната стена на каросерията, като отделите двигателното отделение от купето, ако е свалено.
12. Инсталирайте акумулатора (за подробности вижте съответния раздел в главата Електрическа система на двигателя).
13. Монтирайте корпуса на въздушния филтър (вижте съответния раздел в глава Всмукателна и изпускателна система).