Премахване
1. Изключете отрицателната клема от акумулатора, изключете запалването.
2. Извадете модула на батерията. Отстранете опорната плоча на батерията.
3. Свалете корпуса на въздушния филтър (вижте съответния раздел в главата Всмукателна и изпускателна система).
4. Свалете заключващата шайба (1) на кабела за превключване (2), свързан към скоростния лост, както е показано на фигурата по-долу.
5. Издърпайте и разкачете ключалката на кабела за превключване на скоростите.
6. Свалете скоростния лост (A) заедно с ключалката на кабела за превключване, както е показано на фигурата по-долу.
7. Разхлабете закрепващата гайка (стрелка 2) и свалете скоростния лост (B) от главния вал на механизма за превключване, както е показано на фигурата по-долу.
8. Развийте крепежните болтове (стрелки) и разкачете кабелите на Боудън от скоростната кутия, както е показано на фигурата по-долу.
9. Оставете настрана и закачете кабелите на селектора и превключвателя, като използвате подходящо парче тел.
10. Изключете фитинга с маркуч (A) от монтажната скоба (B) на корпуса на трансмисията, както е показано на фигурата по-долу.
11. Свалете служебния цилиндър за освобождаване на съединителя (B). Вземете цилиндъра за освобождаване на съединителя отстрани, окачете го с нож за тел. Не разкачвайте тръбите на хидравличното задвижване от служебния цилиндър за освобождаване на съединителя.
Предупреждение! Не натискайте педала за освобождаване на съединителя!
Превозни средства със старт-стоп система
12. Изключете конектора на кабелния сноп (стрелка) от задвижващия механизъм за неутрално положение на трансмисията, както е показано на фигурата по-долу.
За всички превозни средства
13. Свалете закрепващия винт и разкачете заземяващия проводник от корпуса на скоростната кутия.
14. Развийте горните болтове, закрепващи скоростната кутия към модула на двигателя.
15. Развийте горния болт на закрепване на стартера в сбора.
16. Свалете раменете на чистачките на предното стъкло (вижте съответния раздел в глава Електрическо оборудване и системи).
17. Свалете капака на разширителния резервоар на охладителната система на двигателя.
18. Свалете декоративните пластмасови капаци от стъклата на стойките на амортисьора в двигателното отделение.
19. Монтирайте специално устройство за окачване на блока на силовия агрегат (T30099) с носеща греда (T30099/1) и дръжки за специалния инструмент MP9-200 и T30099 - MP 200/100-, както е показано на фигурата по-долу.
20. С помощта на шпиндела затегнете модула на захранващия блок. Не повдигайте захранващия блок при никакви обстоятелства.
21. Свалете шумоизолиращия капак под модула на двигателя и скоростната кутия.
22. Изключете конектора на кабелния сноп (1) от превключвателя на заден ход.
23. Свалете монтажната скоба (2) на стартера, като развиете закрепващата гайка (стрелка) и, ако е необходимо, държача на кабелния сноп, както е показано на фигурата по-долу.
24. Свалете стартера (вижте съответния раздел в Електрически елементи на двигателя).
25. Развийте монтажните болтове и свалете защитната плоча, както е показано на фигурата по-долу.
26. Развийте крепежните болтове (стрелка A) и (стрелка B) и отстранете осцилиращата опора, показана на фигурата по-долу.
27. Изключете секцията на изпускателната тръба от подрамката.
28.Развийте закрепващата гайка и разкачете рейката от стабилизатора (1), както е показано на фигурата по-долу. Извършете тази операция от двете страни на стабилизатора.
29. Завъртете стабилизатора и монтирайте с ушите нагоре.
30. Развийте монтажните болтове и свалете защитния щит на задвижващия вал, както е показано на фигурата по-долу.
31. Изключете задвижващите валове от скоростната кутия и ги окачете от елементите на предното окачване с помощта на парчета тел.
32. Проверете дали износващата плоча (A) е монтирана над десния фланец на задвижващия вал, както е показано на фигурата по-долу.
33. Развийте монтажния болт и свалете защитната плоча, като се движите в посоката на стрелката, както е показано на фигурата по-долу.
34. Развийте монтажните болтове (стрелки) на опорния модул на скоростната кутия, както е показано на фигурата по-долу.
35. С помощта на специално устройство за окачване на захранващия блок освободете смущенията, като завъртите шпинделите.
Забележка. Когато спускате задвижващия агрегат, уверете се, че скоростната кутия не докосва подрамата на предното окачване.
Забележка. Трябва да имате достъп до монтажните болтове (стрелки) на конзолата на скоростната кутия.
36. Развийте монтажните болтове (стрелки) и разкачете скоростната кутия от конзолата (A), както е показано на фигурата по-долу.
37. Поставете опората на скоростната кутия (3282) в опората на силовия агрегат (VAG 1383 A).
38. Монтирайте регулиращата плоча (3282/31) върху опората (3282) (регулирайте пластината за регулиране само в една позиция).
39. Подравнете скоростните лостове с отворите в регулиращата плоча.
40. Завийте крепежните елементи (A), както е показано на фигурата по-долу.
41. Поставете специален хидравличен крик под двигателя. Регулирайте позицията на крика, така че стрелката B на регулиращата плоча да сочи в посоката на автомобила.
42. Регулирайте пластината така, че да е успоредна на скоростната кутия, след което я фиксирайте.
43. Развийте болта, закрепващ скоростната кутия към двигателя (стрелка), показан на фигурата по-долу.
44. Свалете болта, закрепващ скоростната кутия към двигателя от страната на десния фланец на задвижващия вал (A), както е показано на фигурата по-долу.
45. Извадете скоростната кутия от направляващите щифтове и внимателно я плъзнете през подрамата на предното окачване.
46. Помолете асистент да премести двигателя към радиатора. Когато извършвате тази операция, внимавайте да не повредите радиатора на охладителната система.
47. Спуснете скоростната кутия с корпуса на диференциала надолу.
48. След като извършите всички операции, описани по-горе, спуснете модула на скоростната кутия.
49. Хванете скоростната кутия за фланците на задвижващите валове (A) и (B) и я прекарайте през подрамата.
50. Натиснете и преместете лявата облицовка на арката на колелото надолу и леко наляво, така че скоростната кутия да не докосва облицовката.
51. Внимателно спуснете скоростната кутия през подрамата на предното окачване.
52. Променете местоположението на скоростната кутия върху опората (3282), след спускане.
Забележка. След спускане на скоростната кутия проверете всички проводници и тръби с маркучи.
Инсталиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването.
Забележка.
- Почистете шлиците на входящия вал на скоростната кутия и нанесете специална смазка върху повърхността му.
- Проверете и се уверете. че дискът на съединителя се движи свободно по входящия вал на скоростната кутия.
- След като инсталирате скоростната кутия, уверете се, че дискът на съединителя е поставен правилно.
- Проверете и се уверете. че има направляващи щифтове в блока на цилиндъра.
- Инсталирайте стартовия модул (вижте съответния раздел в Електрически елементи на двигателя).
- Свържете задвижващите валове към скоростната кутия.
- Свържете кабелите на селектора и скоростната кутия към скоростната кутия.
- Инсталирайте батерията и опората за батерията.
- Инсталирайте корпуса на въздушния филтър (вижте съответния раздел в Всмукателна и изпускателна система).
- Инсталирайте шумоизолация на двигателното отделение.
- Свържете заземяващия проводник към батерията. Грешка при нулиране след свързване.