Забележка. Пантата трябва да се разглоби при смяна на напълнената грес, в случай на значително замърсяване или при проверка на ходовете на опорните топки за износване и повреди.
1. Преди да продължите с демонтажа, е необходимо да маркирате позицията на главината спрямо клетката на сачмите и корпуса на пантата -стрелка- с помощта на електрическа игла или прът.
2. Наклонете главината и клетката на топката.
3. Постепенно извадете топчетата.
4. Завъртете скобата така, че двата прозореца на скобата -стрелка- да са в контакт с корпуса на пантата.
5. Свалете щипката заедно с главината.
6. Наклонете сегмента на главината в прозореца в клетката.
7. След като преобърнете наоса, да го извадите навън от щипка.
8. Всичките 6 топки на всяка става са в една и съща категория на толеранс. Проверете цапето на колелото, главината, клетката и сачмите за наличие на малки вдлъбнатини (образувани поради издълбаване) и следи от захващане. Твърде много хлабина около периметъра на пантата може да се наблюдава при променливо натоварване на последния. В такива случаи пантата трябва да се смени. Следите от сплескване и търкаляне на топки не налагат смяна на ставата.
9. Изсипете половин количество грес (40 g) в корпуса на шарнира.
10. Поставете клетката с главината в картера.
11. Постепенно притискайте навътре винаги противоположни сачми и е необходимо да поддържате първоначалното относително положение на главината, клетката за сачми и корпуса на пантите.
12. Да се постави в наоса нов заключващ пръстен.
13. Разпределете останалото количество грес в уплътнението.