Внимание: Системата за следене на налягането в гумите не замества необходимостта от редовни проверки на налягането в гумите от време на време. Тази система само предупреждава за ниско налягане в гумите, но не ги помпа. Неправилното налягане на напомпване на гумите може да увеличи риска от повреда на гумата, водеща до загуба на контрол върху превозното средство, както и нараняване на водача и пътниците. Недостатъчното въздушно налягане в гумите води до повишен разход на гориво, намален живот на гумите, както и лошо управление и намалена безопасност на автомобила. Проверявайте редовно състоянието на гумите си, особено когато шофирате по лоши пътища или извън пътя.
Забележка: Когато помпате гума, опитайте се да избегнете усукване и повреда на вентилите за помпане. Винаги проверявайте дали главата за помпане и вентилът на гумата са правилно свързани. При инсталирани вериги за сняг на системата може да отнеме повече време, за да открие загуба на налягане в гумите.
Контролът за намаляване на налягането в гумите е функция на системата ESP. Блокът за управление на ESP индиректно разпознава намаляването на налягането въз основа на изчисляването на скоростта на колелото. Веднага след като разстоянието, изминато от колелото за един оборот, намалее, съответната индикаторна лампа "
" (вижте раздел 13) светва в арматурното табло и се чува звуков сигнал. Мигащ индикатор показва неизправност в системата.
Разстоянието, изминато от колелото за един оборот, може да се промени в следните случаи:
- при ниско налягане на надуване:
- при повреда на гума или диск;
- при неравномерно натоварване на автомобила;
- ако колелата на едната ос са натоварени повече от колелата на другата ос (например при теглене на ремарке);
- ако е монтирана компактна резервна гума:
- ако са монтирани вериги за сняг;
- след смяна на колело.
След промяна на налягането на напомпване на гумата или смяна на поне едно колело, системата трябва да се нулира (задайте текущите нормални условия). За да направите това, следвайте тези стъпки.
- Регулирайте налягането на напомпване на всички гуми.
- Включете запалването.
- Натиснете бутона "
" в централната конзола (25 в илюстрация 12.1) и го задръжте натиснат за поне две секунди. В този случай индикаторът в бутона трябва да светне. В същото време съдържанието на системната памет се нулира и започва ново калибриране, което се указва със звуков сигнал и след това индикаторът изгасва. - Ако индикаторът "
" свети и не изгасва след нулиране на системата, това означава, че има неизправност в системата.
При определени условия (спортен стил на шофиране, зимни условия, неравни пътища) системата може да не работи или да работи твърде късно. За безпроблемна работа на системата, тя трябва да се нулира на всеки 10 000 км или веднъж годишно.