Внимание: След като разкачите горивните тръбопроводи, запушете откритите отвори, за да предпазите мръсотията от горивната система.
3,6 л двигател
1. Подробности за монтажа на разпределителната линия за гориво и инжекторите са посочени на Реф. илюстрации.
9.1 Подробности за монтажа на горивната шина и инжектора (3,6-литров двигател)
1 болт, за смяна, 30 Nm, след това затегнете отново на 90°
2 Гориворазпределителна линия на цилиндри № 1,3,5; пружинните елементи 11 трябва да се сменят преди монтажа
3, 15 Пружинна скоба
4 Сензор "G410" ниско налягане на горивото, 15 Nm
5 Маркуч за подаване на гориво (от резервоара), с място за датчик 4; трябва да се смени, т.к повредени при отстраняване
6, 7 болта, 8 Nm
8 Опора на маркуча за гориво
9, 13, 19, 25, 31 О-пръстен, за смяна
10, 24 Подпорна шайба
11 Пружинен елемент, заменен при отстраняване на линия 2
12 Инжектор (например цилиндър № 1)
14 Маркуч за ниско налягане на горивото, между инжекционната помпа и тръбопровод 2; трябва да се смени, т.к повредени при отстраняване
16 Тръба за високо налягане на горивото, 40 Nm (към инжекционната помпа) и 28 Nm (към линия 2)
17 Свързваща тръба, 28 Nm
18 Щанга на горивната помпа за високо налягане, смажете с двигателно масло преди монтаж
20 инжекционна помпа
21 болта, 10 Nm
22 Инжектор (например цилиндър № 2)
23 Пружинен елемент, заменен при премахване на линията 26
26 Гориворазпределителна линия на цилиндри № 2, 4, 6; пружинните елементи 23 трябва да се сменят преди монтажа
27 Болт, за смяна, 30 Nm, след това затегнете отново на 90°
28 Датчик за налягане на горивото "G247", смажете предния уплътнителен конус и резбите с двигателно масло преди монтаж
29 Щепсел, 22 Nm
30 Предпазен клапан, трябва да се смени след отстраняване; притиснат на ръка с шестограм 8 мм
2. Свалете горната част на всмукателния колектор (вижте Раздел 7) и инжекционната помпа (вижте Раздел 10).
3. Отстранете съединителната тръба на съответната разпределителна магистрала за гориво.
4. Развийте болтовете за закрепване на долната част на входящия тръбопровод към главата на цилиндрите (вижте собр. илюстрация).
9.4 Болтове, закрепващи долната част на всмукателния колектор
5. Отстранете болта (1 на илюстрацията) на направляващата тръба на щеката за измерване на маслото, отстранете скобите (2) от дъното на всмукателния колектор и развийте болтовете (стрелките) на разпределителната линия (цилиндърната линия с четни номера е показано на илюстрацията). Внимателно изключете разпределителната линия от инжекторите и отстранете дъното на всмукателния колектор.
9.5 Премахване на горивната релса
Забележка: Ако инжекторът е излязъл от главата на цилиндъра, тефлоновият пръстен трябва да се смени.
6. Монтажът се извършва в обратен ред. Използвайте нови пружини на инжектора и ново долно уплътнение на всмукателния колектор.
1,4 л двигател
7. Тръбопроводът за разпределение на горивото е вграден в долната част на всмукателния колектор. Подробности за монтажа на инжектори са посочени на sopr. илюстрации.
1.8 и 2.0 l бензинови двигатели
9.7 Подробности за монтаж на инжектори и горивна релса/долен всмукателен колектор (1,4-литров двигател)
1 O-пръстен, за смяна, леко смажете с двигателно масло преди монтаж
2 Пружинен елемент, след отстраняване, сменете част 4
3 Инжектор, след отстраняване, сменете тефлоновото уплътнение и опорната шайба
8 Долна част на всмукателната тръба
8. Подробности за монтажа на компонентите на системата за впръскване на гориво са посочени в sopr. илюстрации.
9.8 Подробности за монтаж на компонентите на системата за впръскване на гориво (бензинови модели 1.8 и 2.0 l)
1 инжектор със сменяемо тефлоново уплътнение и О-пръстени
2 опорни пръстена
3 Горивопровод
4 инжекционна помпа, с клапан 6; тръбопроводът за налягане е закрепен със сила от 17 Nm
5 Ролков тласкач
6 Електромагнитен клапан "N276" контрол на налягането на горивото
7 монтажни болта на инжекционната помпа, за смяна, 10 Nm
8 Връзка за захранване с гориво, за смяна, 25 Nm
9 Съединителна гайка, горивопровод, 18 Nm
10 Амортисьори за въздушен поток
11 Уплътнение, за смяна
12 Входящ тръбопровод
13 Вакуумен блок (регулатор) на амортисьорния клапан на всмукателния колектор
14 Модул на дроселовата клапа "J338", със задвижващ механизъм "G186" и сензори за положение № 1 "G187" и № 2 "G188"
15 болта на всмукателния колектор, 3 Nm, след това 9 Nm
16 Сензор за положение на клапата на всмукателния колектор "G336", адаптирайте ECM при смяна
17 Датчик за налягане на горивото "G247", 25 Nm, смажете резбите с двигателно масло преди затягане
9. Тръбопроводът за разпределение на горивото се отстранява заедно с всмукателния колектор, след което те могат да бъдат отделени един от друг (вижте Раздел 7). Подробности за монтажа на инжектори са посочени на sopr. илюстрации.
9.9 Компоненти на инжектор
1 Тефлоново уплътнение на горивната камера, сменяемо, монтирано без смазване
2 Междинен пръстен, конусът трябва да е обърнат към вентила
3 Инжектор
4 опорен пръстен
5 О-пръстен, за смяна, смажете с двигателно масло преди монтаж
6 Опорен елемент (за предаване на силата на горивната релса и задържане на инжектора в главата на цилиндъра)
9.10 Подробности за монтаж на компоненти на системата за впръскване на гориво на дизелови двигатели 2,0 l (CFFB, CFGB и CLJA), с изключение на инжекционната помпа
1 уплътнение, в капака на цилиндровата глава
2 Медна шайба, сменяема
3, 5, 14 О-пръстен, за смяна
4 дюза
6 Линия за връщане на гориво, от инжекторите до резервоара за гориво, с 2,0 бара задържащ клапан, не разглобявайте
7 Болт, за смяна, 8 Nm, след това затегнете отново на 180°
8 Задържаща част, монтирана само на първоначалното си място
9 Линия за налягане, между линия 11 и дюза,
15 Nm, след това затегнете до 60°
10 болта, 22 Nm
11 Горивопровод
12 Маркуч за връщане на гориво
13 Клапан за регулиране на налягането на горивото "N276", 80 Nm, трябва да се смени след отстраняване
15 Тръбопровод за налягане, между помпата за високо налягане и тръбопровод 11, 15 Nm, след това затегнете под ъгъл от 60'
16 болта, 8 Nm
17 Датчик за налягане на горивото "G247", 100 Nm, трябва да се смени след отстраняване
18 Втулка в капака на главата на цилиндъра
2.0L дизелови двигатели (CFFB, CFGB и CLJA)
22. Подробности за монтажа на компонентите на системата за впръскване на гориво са посочени на Реф. илюстрации. Внимание: След отстраняване на компонентите на системата за подаване на гориво, преди стартиране на двигателя, въздухът трябва да бъде обезвъздушен от системата (вижте Раздел 3).
Дизелови двигатели 1,9 л (ВХЕ, BLS)
23. Подробностите за монтажа на единичния инжектор са посочени на резиста. илюстрации. След отстраняване на инжектора трябва да се сменят всичките му уплътнителни пръстени.
9.23 Части за инсталиране на инжектор
1 болт, за смяна, 20 Nm, след това затегнете отново на 90°
2 Ост на кобилици, с кобилици
3 контрагайка, 30 Nm
4 Регулиращ болт; трябва да се смени при инсталиране на нов модул инжектор
5 Шарнирен прът, за смяна
6 Дюза на помпата
7-9 О-пръстен, за смяна
10 Термична шайба, за смяна
11 Задържащ пръстен
12 Цилиндрова глава
13 Скоба
14 Болт, за смяна, 12 Nm, след това затегнете на 270°