7. Преди да започнете тази процедура, подгответе всички необходими инструменти и материали (снимка), както и чисти парцали и вестници. В идеалния случай моторното масло трябва да се затопли предварително, то ще се отцеди по-добре и ще измие утайката. Не докосвайте изпускателната система или други горещи части на двигателя. Носете водоустойчиви ръкавици, когато извършвате тази работа. Достъпът до долната част на превозното средство ще бъде подобрен, ако превозното средство бъде повдигнато, поставено на естакада или повдигнато с крик. Който и метод да изберете, уверете се, че автомобилът е равен или че тапата за източване (на задната страна на резервоара) е в най-ниската си точка.
8. Свалете долния щит на двигателя. развиване на шестте монтажни болта (снимка).
9. С помощта на гаечен ключ или подходящ гнездо разхлабете тапата за източване на половин оборот. Поставете контейнера под запушалката, след което отстранете запушалката напълно. Ако е възможно, опитайте се да задържите щепсела на последните няколко завъртания, преди да го извадите. Когато щепселът е свободен, преместете го рязко настрани, така че потокът от масло от картера да не попадне върху ръката ви! (снимка).
10. Изчакайте малко старото масло да се отцеди в съд.
11. Проверете изпускателната тапа с чист парцал и, ако е необходимо, сменете уплътнителната шайба. Почистете зоната около отвора и сменете щепсела. Затегнете щепсела със силата на затягане, посочена в спецификациите.
12. Преместете контейнера под масления филтър, който се намира на стената на цилиндровия блок, под горивната помпа.
13. С помощта на специален инструмент разхлабете филтъра, след което го развийте на ръка (снимка). Изцедете маслото от филтъра в съд.
14. С помощта на чист парцал избършете уплътненията на филтъра върху двигателя от масло, мръсотия и утайка. Проверете дали гуменият О-пръстен на стария филтър не е останал залепнал за двигателя.
15. Намажете О-пръстена на новия филтър с чисто двигателно масло (снимка), след което завийте филтъра на място на двигателя. Затегнете филтъра РЪЧНО.
16. Извадете всички инструменти изпод автомобила, монтирайте долния щит на двигателя, след това спуснете автомобила на земята.
17. Отстранете пробката за наливане на масло и напълнете двигателя с правилния клас и тип масло, както е описано по-рано в тази глава. Първо изсипете половината от посоченото количество масло, след което изчакайте няколко минути, докато маслото се отцеди в картера. Продължете да добавяте масло малко по малко, докато нивото достигне долната маркировка на пръчката.
18. Стартирайте двигателя и го оставете да работи няколко минути, докато проверявате за течове около уплътнението на масления филтър и пробката за източване на съда.
19. Спрете двигателя и изчакайте няколко минути, за да изтече маслото в картера. Сега проверете отново нивото и добавете масло, ако е необходимо.
20. Изхвърлете използваното двигателно масло правилно, за да не навредите на околната среда.