Фиг. 4.6. Общ изглед на карбуратора
1. Термоклапан; 2. Вход за гориво и филтър; 3. Въздушна клапа; 4. Отвор на поплавковата камера; 5. сепаратор на газови мехурчета (пароуловител); 6. Пълно натоварване на тръбата за вторично обогатяване; 7.Вторична дроселна вакуумна диафрагмена камера; 8. Корпус автоматична въздушна клапа; 9. Капак на корпуса на амортисьора; 10. Демпферен сектор; 11. лост на амортисьора; 12. Винт на празен ход; 13. Блокиращ винт на амортисьора; 14. Блок "спускащи се" амортисьори; 15. Спирателен вентил за празен ход.
Забележка: Вижте предупреждението в Глава 1, преди да започнете.
Премахване
1. Свалете въздушния филтър (Глава 2).
2. Изключете кабела на дросела от карбуратора и монтажната/регулиращата скоба (Глава 7).
3. (Двигателят трябва да е студен), разхлабете капачката за пълнене на разширителния резервоар. Прищипете маркучите на охладителната система близо до връзките с карбуратора, след това разхлабете монтажните скоби и разкачете маркучите от карбуратора (вижте илюстрацията).
4. Отделете зеления проводник (от основната плитка) на карбуратора.
5. Отделете кафявата заземена лента от монтажния болт на карбуратора (вижте илюстрацията).
6. Изключете трите маркуча от уловителя за пара (вижте илюстрацията).
7. Развийте трите закрепващи винта и внимателно повдигнете карбуратора от колектора (вижте илюстрацията).
Инсталиране
8. Инсталирайте в обратен ред. Поставете ново уплътнение между карбуратора и колектора. Внимавайте да не затегнете прекалено крепежните елементи. Регулирайте кабела на газта, както е описано в Глава 7.
9. Инсталирайте въздушния филтър, както е описано в Глава 2.
10. Проверете нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо.