Забележка. При сглобяването ще ви трябват нови гайки за болтовете на оста на оста, както и гайки за опорите на долните опори на окачването.
Премахване
1. Подложете предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила и го поставете на стойки за крик. Изключете отрицателния кабел от акумулатора и свалете двете задни колела.
2. Действайки в съответствие с инструкциите, дадени в глава Спирачна система, изпълнете следните процедури:
- a) Разхлабете фиксиращите и регулиращите гайки на кабелите на ръчната спирачка и ги разкачете от пластината на еквалайзера. Под автомобила освободете предните краища на двата кабела от междинните скоби в долната част на автомобила, така че да могат да се свалят свободно заедно със задната ос;
- b) Минете през хидравличните тръби от спирачните щитове до фитингите, фиксирани в скобите от долната страна на превозното средство, точно пред комплекта на задната ос. Внимателно избършете връзките, след това дайте съединителни гайки и разкачете тръбите. Освободете фиксиращите яки и освободете маркучите от скобите. Запечатайте незабавно отворените краища на линията, за да сведете до минимум загубата на спирачна течност и да предотвратите навлизането на мръсотия в хидравличната система;
- c) При модели, оборудвани с ABS, проследете окабеляването от сензорите на колелата до конекторите. Изключете двата конектора. Освободете електрическото окабеляване от междинните скоби, така че да може лесно да се отстрани заедно с моста;
- d) При модели без ABS, оборудвани с контролен клапан, чувствителен към натоварването, маркирайте позицията на главата на болта в пружината на клапана спрямо оста. Разхлабете гайката, свалете болта и разкачете пружината.
3. Уверете се, че всички пречещи компоненти са изключени, след това подпрете модула на задната ос с крик за количка.
4. Дайте гайки на болтове за закрепване към моста на долната опора на стелажи на окачване.
Забележка. По време на монтажа, гайките трябва да се сменят непременно.
5. С помощта на асистент освободете гайките на болтовете на оста на оста и внимателно извадете последните изпод колата.
Забележка. Гайките на болтовете на моста трябва да се сменят задължително.
6. Проверете състоянието на аксиалните тапи на моста. Сменете, ако е необходимо. Смяната на втулките на осите се извършва с помощта на хидравлична преса и трябва да бъде поверена на специалисти по автосервиз. Ако имате необходимото оборудване под ръка, изстискайте втулките и натиснете нови на тяхно място, като използвате дорник, опрян до външния ръб на втулката.
7. Ако е необходимо да смените монтажните скоби на оста, маркирайте тяхното положение в долната част на автомобила, след това разхлабете монтажните болтове и свалете скобите. Поставете нови скоби на мястото на отстранените скоби, завийте монтажните болтове, подравнете скобите в съответствие с маркировките, направени по време на процеса на демонтаж, след това затегнете крепежните елементи с необходимата сила.
Забележка. Ако монтажните скоби са сменени, подравняването на оста трябва да се провери след завършване на сглобяването (вижте раздел Подравняване на колелата на превозното средство - Общи).
Инсталиране
1. Поставете моста на нормалното му място и поставете болтовете на оста. Завийте новите гайки и ги затегнете леко.
2. Поставете болтовете на долните опори на подпорите на окачването към моста. Завийте нови гайки, също без да ги затягате на този етап.
3. В съответствие с инструкциите, дадени в глава Спирачна система, изпълнете следните процедури:
- a) Ако има такъв, свържете работната пружина на контролния клапан, чувствителен към натоварването към оста. Проверете дали шайбите са монтирани правилно. След като постигнете подравняването на маркировките, направени по време на процеса на демонтаж, затегнете фиксиращата гайка с необходимата сила;
- b) На модели, оборудвани с ABS, свържете окабеляването към сензорите на колелата. Следете правилното полагане на проводниците и надеждността на тяхното закрепване в междинните скоби;
- c) Затегнете спирачните маркучи към техните скоби. Свържете тръбите и здраво затегнете конусните гайки на съединителните съединения;
- d) Проверете дали и двата кабела на ръчната спирачка са прокарани правилно. Свържете кабелите към лоста. Завийте регулиращите гайки и ги фиксирайте с фиксиращи гайки. Все още не монтирайте капака на лоста/централната конзола.
4. Поставете обратно задните колела, спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата според спецификацията.
5. Разклатете автомобила на колела, за да свиете компонентите, след това затегнете гайките на болтовете на оста на оста и опорите на опората на окачването до необходимата сила.
6. Пропуснете напълно спирачната система (вижте глава Спирачна система), при подходящо оборудвани модели, проверете правилната работа на клапана на регулатора на налягането трябва да се поверите на специалист в автосервиз.