Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от батерията (вижте предупреждението в раздел Обща информация и предпазни мерки).
2. Намерете края на кабела за задвижване на скоростомера, фиксиран към корпуса на скоростната кутия. Разхлабете набраздената гайка и изключете кабела от задвижването.
3. Свалете волана (вижте глава Окачване и кормилно управление).
4. При модели без въздушни възглавници освободете фиксиращия винт и спуснете долния корпус на кормилната колона, освободете го от фиксатора и извадете колоните.
5. На всички модели свалете монтажния винт, спуснете зъбците и свалете горния капак на високоговорителя.
6. За да осигурите достъп до горния винт, закрепващ арматурното табло, внимателно издърпайте с малка отвертка и извадете пластмасовата тапа...
... (при някои модели вместо щепсела е монтиран дисплеят на измервателя на външния въздух). Отстранете също декоративния капак от централната част на дефлектора на вентилационния канал, монтиран в корпуса.
7. За да получите достъп до долните винтове, закрепващи капака на щита, отстранете щепселите, инсталирани отстрани на двата комплекта бутонни превключватели, разположени отстрани на щита.
 |  |
8. Отстранете горните и долните монтажни винтове и свалете корпуса на арматурното табло.Когато достъпът се отвори, разкачете конекторите на електрическите кабели, разположени на гърба на панела. След това освободете скобите и изключете кабела за задвижване на скоростомера от щита.
 |  |
 |  |
9. При необходимост освободете скоби и отделете комбинация от устройства от предпазен кожух.
Инсталиране
1. Поставете модула на нормалното му място и свържете кабела за задвижване на скоростомера и конекторите на електрическите кабели към него. Проследете надеждността на закрепването на гнездата, след това установете монтаж в панела на устройствата.
2. Завийте фиксиращите винтове и ги затегнете здраво. Сменете всички предоставени щепсели.
3. Поставете на място горния корпус на кормилната колона, проследете надеждността на зацепването на скобите и издръжливостта на затягане на фиксиращия винт. При модели без въздушна възглавница монтирайте и долния капак на високоговорителя.
4. Поставете обратно волана (вижте глава Окачване и кормилно управление).
5. Свържете отрицателен проводник към акумулатора и проверете изправността на работата на контролните лампи на арматурното табло.
6. Ако всичко е наред, свържете кабела за задвижване на скоростомера към ръчната скоростна кутия, като затегнете здраво гайката.