Обща информация
Въздушните възглавници, в комбинация с автоматичните три анкерни обтегача на коланите (вижте по-горе), образуват допълнителната система за задържане (SRS).
Системата се активира само при включено запалване.
Всички модели, оборудвани с въздушни възглавници, имат предупредителни етикети "Airbag" на главината на волана и (ако има такива) от дясната страна на арматурното табло.
Въздушните възглавници не се разгръщат:
- При странични удари;
- Зад сблъсъци;
- Преобръщане на автомобил;
- Леки челни сблъсъци.
Поради тази причина въздушните възглавници не трябва да се разглеждат като алтернатива на предпазните колани и не трябва да се носят безотказно при всяко пътуване.
Компонентите на системата на въздушните възглавници включват:
- Електронен контролен блок (ECU);
- Една или две въздушни възглавници с вграден генератор на газ;
- Индикаторна лампа на таблото на автомобила.
Модулът на въздушната възглавница на водача е поставен в главината на волана, а на пътника - в дясната страна на арматурното табло.
Изправността на състоянието на компонентите на системата се потвърждава от краткотрайната работа на контролната лампа на арматурното табло при включване на запалването.
Въздушните възглавници не се нуждаят от поддръжка през целия живот на техния/автосервиз.
Признаците за неизправност на въздушната възглавница са както следва:
- Когато запалването е включено, съответната индикаторна лампа не светва в арматурното табло;
- Контролната лампа не изгасва няколко секунди след стартиране на двигателя;
- Предупредителната лампа светва или мига по време на шофиране.
Във всеки от тези случаи автомобилът трябва да бъде откаран в сервиз възможно най-скоро за подробна диагностика на системата с помощта на специално оборудване.
Как работи
Конструкцията на въздушните възглавници е такава, че работата на газогенераторите става само при тежки челни удари.
Графикът на чувствителността на инициаторите е показан на илюстрацията.
Когато газогенераторът е активиран, надуваемият чувал се надува за част от секундата с газ и запълва свободното пространство между волана / арматурното табло и водача / предния пътник, свеждайки до минимум свободата на движение на последния.
Въздушните възглавници от последните години на производство допълнително осигуряват възможност за автоматично контролирано освобождаване на газ от работния резервоар при увеличаване на претоварването, което прави възможно значително смекчаване на удара.
Предпазни мерки
При модели, оборудвани с въздушни възглавници, внимавайте да не се навеждате твърде близо до волана/таблото и обърнете особено внимание на правилното регулиране на предните седалки. За да се избегне случайно задействане на инициаторите, е забранено извършването на каквито и да е манипулации с компонентите на системата.
Забележка. При бракуване на автомобил, оборудван с въздушни възглавници, е необходимо да се вземат мерки срещу спонтанна работа на модулите. Консултирайте се със специалист по автосервиз.