1. С течение на времето влагата, съдържаща се в дизеловото гориво, се натрупва вътре в горивния филтър, който трябва периодично да се източва.
2. Горивният филтър е монтиран в десния заден ъгъл на двигателното отделение.
3. Отстранете R-образния фиксатор, разположен в горната част на горивния филтър и свалете контролния клапан, като оставите маркучите за гориво свързани.
4. Разхлабете винта на монтажната скоба и леко повдигнете филтъра.
5. Поставете дренажен съд под филтърния модул и пригответе парцал, за да улови разлятата течност.
6. Отворете дренажния клапан в основата на филтъра и източете съдържанието на комплекта в подготвения контейнер. Не затваряйте клапана, докато около 100 cm 3 гориво, смесено с вода, не изтече от филтъра.
7. Сменете управляващия клапан с R-ключа. Затворете изпускателния клапан и го избършете с чиста кърпа.
8. Отстранете дренажния съд и парцалите, поставете филтъра в скобата и затегнете здраво фиксиращия винт.
9. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, като проверите филтъра за признаци на теч на гориво.
10. Повишете оборотите на двигателя до 2000 в минута няколко пъти, като незабавно го върнете обратно на празен ход. Уверете се, че в потока на горивото вътре в полупрозрачния маркуч, свързан към инжекционната помпа, няма въздушни мехурчета.