Обща информация
Маховикът е прикрепен към фланеца на коляновия вал с шест болта M10x1. Несиметричното разположение на отворите за болтове елиминира възможността за неправилен монтаж на монтажа с цел поддържане на баланс. При монтажа на монтажните болтове на маховика трябва да се сменят непременно. Преди завинтване резбовата част на новите болтове се смазва с фиксиращ уплътнител като Loctite 547 или Loctite 270. Преди да монтирате нова зъбна джанта, тя трябва да се нагрее в електрическа пещ до температура 400 ° C. Маховикът е проектиран за монтаж на съединител с диаметър 200 мм. Маховикът е снабден с TDC маркировка за буталото на първия цилиндър, която при извършване на подходящи ремонтни работи трябва да се комбинира с индикатор за реакция на купола на съединителя.
Премахване, проверка и инсталиране
Вижте раздел Премахване, проверка и инсталиране на маховика.