1. Усталюйце рулявое кола 1 у становішча, якое адпавядае прамалінейнаму руху аўтамабіля. Рэкамендуецца зафіксаваць рулявое кола, напрыклад, ліпкай стужкай 2.
Увага! Падчас рамонту забараняецца паварочваць рулявое кола, бо механізм падушкі бяспекі можа выйсці са строю.
2. Адкруціце дзве пластмасавыя гайкі 1 (гл. мал. Мацаванне кажуха карданнага вала рулявой калонкі) мацаванні кажуха 2 карданнага вала рулявой калонкі і зніміце кажух.
3. Адкруціце стяжной ніт 4 (гл. мал. Мацаванне вала рулявой калонкі да вала прываднай шасцярні рулявога механізму) відэльцы карданнага шарніра.
4. Зніміце ўверх відэлец 2 карданнага шарніра з вала 1 прывадны шасцярні рулявога механізму.
5. Зніміце гразеахоўны шчыток і перадпакоі колы.
6. На мадэлях з прыёмнай трубой глушыцеля, якая праходзіць пад бэлькай перадпакоя падвескі, зніміце прыёмную трубу з нейтралізатарам.
7. Адлучыце заднюю апору 10 (гл. мал. Мацаванне рулявога механізму на аўтамабілі (без узмацняльніка)) сілавога агрэгата ад скрынкі перадач, адкруціўшы два ніта 9 мацавання.
8. Адлучыце наканечнікі абедзвюх рулявых цяг ад паваротных рычагоў (гл. падраздзел 8.4.1).
9. Усталюйце надзейную апору пад бэльку перадпакоя падвескі.
10. Адкруціце ніты 8 мацавання рулявога механізму да бэлькі 11 перадпакоя падвескі.
11. Апусціце бэльку пярэдняй падвескі (гл. падраздзел 7.2.5).
12. Зніміце рулявы механізм.