Абкатка аўтамабіля

Падчас абкаткі (першыя 1500 км прабегу) адбываецца інтэнсіўная прызаробка дэталяў. Ад правільнай эксплуатацыі ў гэты перыяд будуць залежаць надзейнасць, даўгавечнасць і эканамічнасць вашага аўтамабіля. Абкатку павінен праходзіць новы аўтамабіль і аўтамабіль з замененым (капітальна адрамантаваным) рухавіком.

У перыяд абкаткі выконвайце наступныя правілы эксплуатацыі аўтамабіля.

Перад кожным выездам правярайце і пры неабходнасці даводзьце да нормы ціск паветра ў шынах.

Не дапушчайце працы рухавіка на падвышанай частаце кручэння каленчатага вала.

Своечасова, у адпаведнасці з дарожнымі ўмовамі пераходзіце на найнізкую перадачу, каб пазбегнуць непажаданых перагрузак рухавіка.

Для лепшага прызаробкі тармазных калодак імкніцеся пазбягаць рэзкіх тармажэнняў.

Пазбягайце язды па глыбокім снезе, пяску і брудзе.

Не буксіруйце прычэп і па магчымасці старайцеся пазбягаць буксіроўкі іншых аўтамабіляў.

Ужывайце мяккі стыль кіравання аўтамабіля, пазбягаючы рэзкіх разгонаў, тармажэнняў, манеўраванні.

На працягу першай 1000 км імкніцеся не перавышаць хуткасць на 3/4 максімальнай. Пры прабегу ад 1000 да 1500 км паступова павялічвайце хуткасць і нагрузку рухавіка да максімальнай.