Зняцце верхняга кажуха рухавіка Верхні кажух рухавіка здымаецца разам з коркам масланаліўнай гарлавіны. На галоўцы блока пад кажухом замацавана тэхналагічная пробка маслоналивной гарлавіны. Калі не мяркуецца здымаць вечка галоўкі блока, зачыніце...
Усталяванне поршня першага цыліндру ў становішча ВМТ Увага! Паварочвайце каленчаты вал толькі па гадзіннікавай стрэлцы (у бок кручэння вала) за ніт мацавання шківа прывада генератара. Забараняецца пракручваць каленчаты вал за шкіў размеркавальнага вала. Усталёўка поршня...
Усталяванне ВМТ поршня першага цыліндру дызельнага рухавіка C - адтуліна блока цыліндраў; 1 – пазнака (стрэлка) на заднім вечку рамяня прывада размеркавальнага вала павінна супасці з западзінай паміж двума выступамі на ступице шківа размеркавальнага вала; 2 - прынада МР-301...
Задні сальнік каленчатага вала Дызельны рухавік Увага! Задні сальнік замяняюць толькі ў зборы з трымальнікам. Увага! Сальнік павінен быць выраблены з матэрыялу ПТФЭ, адметнай прыкметай такога сальніка з'яўляецца шматпрофільны працоўны беражок (гл....
Разборка галоўкі блока цыліндраў Увага. Пры кожным здыманні галоўкі блока цыліндраў трэба замяняць ніты яе мацавання. Пры рамонце галоўкі блока заменіце маслаздымныя каўпачкі незалежна ад іх стану. Дэталі прывада клапанаў рухавікоў 1,0 л, 37 квт і 1,4...
Зборка галоўкі блока цыліндраў Вось каромыслаў клапанаў у зборы 1 - прамое каромысел; 2 - каромысел, звернутае налева; 3 - каромысел, звернутае направа; 4 - вонкавая стойка восі каромыслаў; 5 - малая стойка восі каромыслаў; 6 вялікая стойка восі...
Прыцірка клапанаў Для праверкі герметычнасці клапанаў перавярніце галоўку ўверх камерамі згарання і наліце ў іх газу. Калі на працягу 3 мін газа не пратачыцца з камер згарання, клапаны герметычныя. 1. Вырабіце на працоўную фаску...
Рэгулёўка зыходнага становішча гидротолкателей клапанаў Рухавікі 1,0 л, 37 кВт і 1,4 л 50 кВт Пасля зняцця галоўкі блока або дэталяў прывада клапанаў неабходна адрэгуляваць зыходнае становішча гидротолкателей клапанаў. 1. Звярніце каленчаты вал так, каб абодва клапана...
Праверка гидротолкателей клапанаў рухавікоў 1,0 л і 1,4 л Стук клапанаў пры пуску рухавіка не з'яўляецца прыкметай няспраўнасці гидротолкателей клапанаў. 1. Пусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу да ўключэння вентылятара радыятара. 2. Павялічыць частату...
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Корпус дросельнай засланкі 1 - клапан рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў; 2 – корпус дросельнай засланкі; 3 - шланг; 4 - вакуумны прывад дросельнай засланкі; 5 - вакуумны шланг Блок кіравання рухавіком 1, 2, 3 -...
Дэфектыўка элементаў рухавіка Схема вымярэння дыяметра цыліндру А, У - напрамкі вымярэнняў; 1, 2, 3 – нумары паясоў Вымярэнне папярэдняга нацягу шатунных укладышаў рухавікоў 1,4 л, 55 і 74 кВт a - вонкавы дыяметр; b - дыяметр ніжняй галоўкі шатуна...
Зборка рухавіка 1. Усталюеце ў пасцелі блока цыліндраў укладышы карэнных падшыпнікаў з канаўкамі і вышмаруйце іх маторным алеем. У рухавікоў 1,0 л, 37 квт і дызельнага рухавіка 1,9 л, 74 квт вышмаруйце маторным алеем і ўсталюеце...
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах Кампрэсія і розніца яе значэнняў па цыліндрах паказвае ступень зносу рухавіка. Вымярэнне кампрэсіі лепш праводзіць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання. Вызначэнне ступені зносу рухавіка па кампрэсіі Рухавік Кампрэсія,...