Дыяграма залежнасці бакавая сіла - намець і працоўная вобласць рэгулявання ABS
ABS (anti-bloсk system) з'яўляецца абсталяваннем, якія садзейнічаюць забеспячэнню бяспекі язды (падчас тармажэння). ABS падвышае актыўную бяспеку аўтамабіля ў наступных сітуацыях: падвышае кіравальнасць аўтамабіля нават пры поўным тармажэнні, падвышае стабільнасць аўтамабіля, як пры поўным тармажэнні, так і пры тармажэнні на дарозе з рознай адгезіяй пад правым і левым колам, змяншае знос шын, як правіла, скарачае тармазны шлях і тым самым у крытычных сітуацыях змяншае фізічную нагрузку на кіроўцу.
Сістэма ABS прадухіляе блакаванне колаў пры поўным тармажэнні. Прынцып яе дзеяння зыходзіць з таго, што максімальнае якое тармозіць дзеянне назіраецца ў яшчэ якое верціцца кола. ABS кантралюе кручэнне колаў і рэгулюе тармажэнне ў асобных колах так, каб не адбывалася блакаванне задняга кола. Цікава, што прынцып ABS быў запатэнтаваны яшчэ ў пачатку мінулага стагоддзі.
За кошт таго, што колы і пры поўным тармажэнні круцяцца, на перадпакоях колах маецца досыць вялікая сіла для падтрымання кіравальнасці аўтамабіля. Аналагічна ў колаў задняга маста пры якія верцяцца колах ствараецца перадумова для трымання дарогі. (Слізгаценне адбываецца, калі заднія колы заблакаваныя і не могуць перадаваць ніякіх бакавых сіл.)