Бензінавыя рухавікі 1.6 л (АЕЕ) аўтамабіля Skoda Octavia 1

Агульныя звесткі аб сілавым агрэгаце
Пад агрэгатам прывада маюцца на ўвазе рухавік са скрынкай перадач. На аўтамабілі тыпавога шэрагу Шкода Актавія ўстанаўліваюцца некалькі відаў агрэгатаў прывада ў розных камбінацыях рухавіка і каробкі перадач. У...

Мантаж агрэгата прывада ў кузаве
Выгляд на маторны адсек з усталяванымі пругкімі падшэўкамі і падоўжнай падпоркай Кансоль на рухавіку 1,6-55 кВт (АЕЕ) і яе ўстаноўка на пругкай падшэўцы ў кузаве Кансоль на каробцы перадач 02J (CZM, CZL) для пасадкі на...

Агульныя звесткі аб рухавіку 1,6 л 55 кВт (АЕЕ)
Траса мнагаручая рамяня рухавіка 1,6-55 кВт (АЕЕ) I аўтамабіль без кандыцыянавання II аўтамабіль з кандыцыянаванне 1 - генератар пераменнага току; 2 помпа ўзмацняльніка руля; 3 - каленчаты вал; 4 - нацяжны ролік; 5 -...

Асноўныя тэхнічныя дадзеныя рухавіка
Асноўныя тэхнічныя дадзеныя рухавіка Па дасягненні 5000 аб/мін пачынаюць плыўнае рэгуляванне функцыі фарсунак у пазбяганне перавышэння 6100 аб/мін.

Блок-картэр рухавіка (блок цыліндраў) у зборы
Размяшчэнне нумара рухавіка Нумар рухавіка прыводзіцца разам з пазначэннем рухавіка (АЕЕ), выбітым на блоку пад корпусам рэгулятара астуджальнай вадкасці, а таксама на налепцы, размешчанай на ахоўным кажусе раменной...

Крывашыпны механізм
Каленчаты вал, яго размяшчэнне і ўшчыльненне ў блок-картэры рухавіка 1 - укладышы падшыпнікаў I, 2, 4, 5; 2 - шрубы вечкаў падшыпнікаў коленвала; 3 - вечкі падшыпнікаў; 4 - укладыш трэцяга падшыпніка; 5 - накіроўвалыя...

Галоўка блока цыліндраў і механізм газаразмеркавання затамкавага тыпу
Галоўка блока цыліндраў у зборы з механізмам газаразмеркавання затамкавага тыпу 1 - ніт мацавання вечкаў падшыпніка кулачковага вала; 2 - гайка мацавання вечкаў падшыпнікам кулачковага вала; 3 - вечкі падшыпнікаў...

Кулачковы вал — праверка
Кулачковы вал вырабляецца са сталёвага пакавання. Велічыні фазы газаразмеркавання пры ходзе 1 мм (дадзеныя вытворцы):

Прывад кулачковага вала
Адзнакі для ўзаемнай устаноўкі размеркавальных шасцерняў Кажухі газаразмеркавальнага механізму, ушчыльненні галоўкі цыліндраў і вечка галоўкі цыліндраў 1 - ахоўны кажух зубчастага рамяня (верхняя частка); 2 - зубчасты...

Крышка галоўкі цыліндраў — агульныя звесткі
Гэта адліўка з алюмініевага сплава. У пазу па контуры апорнай паверхні галоўкі цыліндраў устаўляецца ўшчыльненне. У верхняй паверхні вечка знаходзіцца гарлавіна для залівання маторнага алею, якая зачыняецца пластмасавым...

Выхлапны калектар (чыгунны) — агульныя звесткі
Ён прымацоўваецца да галоўкі блока цыліндраў на пярэднім баку (у напрамку руху). Ён насаджваецца на ўкручаныя шпількі і зацягваецца самоконтрящимися гайкамі з омедненной паверхняй. Паміж калектарам і апорнай паверхняй...

Впускны трубаправод — апісанне канструкцыі
Дапаможнае абсталяванне рухавіка 1 – корак заліўной гарлавіны; 2 - датчык ціску алею (бараскоп); 3 – накіроўвалая трубка масломерного маца; 4 - навадная частка трубкі масломерного маца; 5 – масламерны мац; 6 - шкіў...

Сістэма кіравання ўпырскам паліва і запальванні
Схема паліўнай сістэмы 1 - бачок з актываваным вуглём; 2 - электрамагнітны клапан бачка з актываваным вуглём; 3 – які ўсмоктвае трубаправод; 4 - трубаправод нізкага ціску; 5 - рэгулятар ціску; 6 - перепускной...

Функцыянальныя часткі сістэмы 1 AV
Кіраванне ўпырскам Кіраванне ўпырскам ажыццяўляецца паслядоўна. Парадак упырсквання адпавядае парадку запальвання. На аснове сігналаў сэнсараў разлічваецца працягласць адкрыцця ўпырскваюць клапанаў. Гэтыя дадзеныя...

Вентыляцыя паліўнага бака — агульныя звесткі
Вентыляцыйная сістэма адпавядае па сваёй канструкцыі самым сучасным нормам рухавікабудавання. Паліўны бак паведамляецца з атмасферай праз бачок з актываваным вуглём, які абсарбуе пары бензіну. УУ кіруе электрамагнітным...

Датчык Хола — апісанне канструкцыі
Схема датчыкаў і актыўных элементаў Датчыкі : 1 – камбінаваны датчык ціску паступаючага паветра (G 70) і яго тэмпературы (G 72); 2 - размеркавальнік запальвання з датчыкам Хола; 3 - лямбда-зонд (G 39); 4 - датчык...

Датчык тэмпературы (G 72) і ціску паветра, якое паступае (G 70)
Камбінаваны датчык тэмпературы і ціску паступае паветра (мантаж на впускным трубаправодзе) 1- вузел датчыка ціску; 2 - датчык тэмпературы паступае паветра; 3 - впускной трубаправод; 4 – паветра, якое паступае...

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (G 62)
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці ўяўляе сабой тэрмарэзістар з адмоўным ТК супраціву і ўсталяваны ў корпусе тэрмастата. Кожнай тэмпературы астуджальнай вадкасці адпавядае вызначаная велічыня супраціву, які...

Датчык дэтанацыі
Датчык дэтанацыі і яго размяшчэнне на блоку рухавіка 1 – датчык дэтанацыі Стук - детонационное гарэнне - УУ вызначае на аснове сігналу напругі з датчыка дэтанацыі. Рэгулёўка па груку ажыццяўляецца для кожнага цыліндру...

Лямбда-рэгуляванне і дадатковыя сігналы
Лямбда-рэгуляванне ў злучэнні з каталізатарам з'яўляецца самым дзейсным спосабам зніжэння колькасці шкодных прымешак у выхлапных газах бензінавага рухавіка. Эфектыўнасць працы каталізатара патройнага дзеяння аптымальная...

Вузел кіравання рухавіком — агульныя звесткі
Вузел кіравання 1 AV (УУ) мае два раздыма для падлучэння да электраправодкі. Падлучэнне асобных элементаў паказана на адпаведных электрасхемах (гл. падраздзел 12.5.2 , падраздзел 12.5.3 , падраздзел 12.5.4 ). Вузел...

Сістэма запальвання — апісанне канструкцыі
Запальванне 1 – модуль запальвання (N 152); 2 – выходная прыступка модуля запальвання вялікай магутнасці – шпулька запальвання (N 157); 3 - рэзістар (ад 0,6 да 1,4 кім); 4 - раз'ём; 5 – трохполюсны раз'ём датчыка Хола;...

Размеркавальнік запальвання і правады запальвання высокай напругі
Размеркавальнік запальвання (мантажная разгортка) 1 - вал размеркавальніка запальвання з дыяфрагмай для датчыка Хола; 2 - шайба; 3 - 3 Нм; 4 - пластмасавая пракладка; 5 - кампенсацыйная пракладка; 6 – датчык Хола (G...

Свечкі запальвання — агульныя звесткі
Для рухавіка 1,6-55 квт не могуць быць скарыстаны іншыя свечкі запальвання, толькі тыя, якія дазваляе ўсталёўваць вытворца аўтамабіля. Найважнейшая інфармацыя аб тыпе свечак знаходзіцца ў службе сэрвісу Шкода. Увага!...

Упырскванне паліва — апісанне канструкцыі
Фарсунка ва ўсмоктвае трубаправодзе 1 - фарсунка; 2 - галоўка блока цыліндраў; 3 - які ўсмоктвае канал у галоўцы блока; 4 – які ўсмоктвае канал у трубаправодзе; 5 – упырск паліва Вузел кіравання дросельнай засланкай 1 -...

Адлучэнне ўпырску паліва ў выключных выпадках
Тармажэнне рухавіком Пры тармажэнні рухавіком адлучэнне падачы паліва яшчэ да моманту дасягнення запраграмаваных абарачэнняў рухавіка адбудзецца пры наступных умовах: дросельная засланка зачынена; тэмпература...

Электрычнае падлучэнне рэле фарсунак і паліўнай помпы
Фарсункі ўвесь час падлучаныя праз рэле паліўнай помпы і кіруюцца ад УУ, заземленым на корпус. Электрычнае падлучэнне рэле фарсунак і паліўнай помпы паказана на якая адпавядае электрасхеме ( гл. падраздзел 12.5.5 ). Для...

Уласная дыягностыка сістэмы запальвання
Задачай уласнай дыягностыкі перш за ўсё з'яўляецца выяўленне дэфектаў у рабоце сістэмы MPI. Пакуль працуе кіраванне рухавіком, УУ ўвесь час кантралюе гэтую працу, а таксама правільнасць якія паступаюць сігналаў. Увесь...