Рамонт механізму выключэння счаплення 02J

1 - скрынка перадач; 2 – шаравой шарнір, 25 Нм (вышмараваць кансістэнтнай змазкай на аснове MoS2 "Molyko"; 3 – сальнік першаснага (вядучага) вала (замяніць); 4 – накіроўвалая гільза з ушчыльняльным кольцам круглага перасеку (ушчыльняльнае кольца круглага перасеку) ушчыльняльнае кольца круглага перасеку пашкоджана, то трэба замяніць накіроўвалую гільзу, вышмараваць на ўчастку падшыпніка муфты выключэння счаплення кансістэнтнай змазкай на аснове MoS2;5 - утрымліваючая спружына (замацаваная на рычагу выключэння счаплення); 8 – падшыпнік муфты выключэння счаплення (не вымываць падшыпнік, а толькі выцерці, шумны падшыпнік замяніць, вышмараваць апорныя паверхні на рычагу выключэння счаплення кансістэнтнай змазкай на аснове MoS2);9 – шруба, 20 Нм; 10 - працоўны цыліндр узмацняльніка прывада счаплення; 11 – шток механізму выключэння счаплення (вышмараваць працоўны ўчастак штока кансістэнтнай змазкай на аснове MoS2); 12 – мантажны ніт (фіксуе рычаг выключэння счаплення пры ўсталёўцы скрынкі перадач у аўтамабілі, пасля зборкі скрынкі перадач – выняць)