Прыцягнуць а/м да пад'ёмніка стяжными рамянямі -Т10038-.
Увага! У адваротным выпадку, ён можа саслізнуць з пад'ёмніка!
Устанавіць дамкрат для рухавікоў і агрэгатаў трансмісіі, напрыклад, -VAG 1383А- -1- пад стойку стабілізатар і злёгку падперці. Выкруціць балты -2- і -3-.
Пазначыць становішча ўстаноўкі апорнага кранштэйна на кузаве. Вывярнуць шрубы апорнага кранштэйна -стрэлкі-. Выняць падоўжны рычаг разам з апорным кранштэйнам.
Усталяванне
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Зацягнуць шрубы -стрэлкі- да адзначанага становішча ўстаноўкі - да "старога адбітка". Устанавіць дамкрат для рухавікоў і агрэгатаў трансмісіі, напрыклад, -VAG 1383А- -1- пад стойку стабілізатар і злёгку падперці. Зацягнуць балты -2 - і -3 - ад рукі.
Указанне: Прышрубоўваць стойкі стабілізатара, рычагі падвескі і ступіцу можна толькі, калі ўсталяваны памер "а" паміж цэнтрам ступицы і ніжняй абзой аркі кола (становішча падрыхтаванай масы)! Сачыць за становішчам падоўжнага рычага і карпусы ступічнага падшыпніка.
Палажэнне ўстаноўкі падоўжнага рычага і карпусы падшыпніка ступіцы кола
Зацяжка нітаў мацавання падоўжнага рычага да корпуса ступичного падшыпніка магчымая толькі пасля ўсталёўкі ўсіх іншых вузлоў падвескі (абавязкова павінны быць усталяваны спружына і амартызатар). Для зацягвання корпус ступічнага падшыпніка павінен знаходзіцца ў становішчы, які адпавядае падрыхтаванай масе. Толькі ў гэтым выпадку падоўжны рычаг і корпус ступічнага падшыпніка ўсталююцца ў патрабаванае для зацягвання нітаў становішча -стрэлкі-.
Праверыць куты ўстаноўкі колаў.
Моманты зацяжкі
