Указанні і паведамленні
Працы Front Assist могуць перашкодзіць пералічаныя ніжэй умовы: дрэнная бачнасць (смуга, лівень, моцны снегапад і т. п.); рух у стромкім павароце; пры націснутай да ўпора педалі газу; пры няспраўнасці сістэмы Front Assist; пры спрацоўванні сістэм кіравання дынамікай, якія выкарыстоўваюць тармазныя механізмы (напрыклад, ESC).
Увага! З меркаванняў бяспекі ў наступных сітуацыях сістэму Front Assist неабходна адключыць: пры руху на буксіры; калі а/м знаходзіцца на ролікавым выпрабавальным стэндзе; калі яе непажаданая актывацыя паўтараецца; перавозка а/м на пароме, фурай, па чыгунцы і т. п. Малагабарытныя транспартныя сродкі і транспартныя сродкі, якія рухаюцца паміж двума шэрагамі, апазнаюцца сістэмай толькі тады, калі яны пападаюць у зону дзеяння радыёлакацыйнага датчыка, Гэта асабліва дакранаецца такіх вузкіх транспартных сродкаў., як матацыклы. Пры выхадзе са строю больш за адзін стоп-сігнал на самай а/м або на яго прычэпе Front Assist перастае працаваць.
Месцазнаходжанне радыёлакацыйнага датчыка
Радыёлакацыйны датчык (далей: датчык) адсочвае дарожную сітуацыю перад а/м. Датчык выпраменьвае электрамагнітныя хвалі і па іх адбіцці адрознівае аб'екты. Працы датчыка могуць перашкодзіць пералічаныя ніжэй умовы: датчык знаходзіцца пад пластом бруду ці снягі, датчык перакрыты (напрыклад, налепкай), дрэнная бачнасць (смуга, лівень, моцны снегапад і т. п.). Калі датчык забруджаны ці па іншым чынніку не адрознівае аб'екты, на дысплеі ў камбінацыі прыбораў высвечваецца наступнае паведамленне. «М» Кантроль дыстанцыі спераду: перакр. датчык.
Спыніце а/м, выключыце рухавік і ачысціце датчык або прыбярыце якія замінаюць яму перашкоды. Калі пасля пуску рухавіка Front Assist ізноў не працуе, звернецеся на СТА.
Асцярожна! Ачышчайце датчык ад снега мяцёлкай, а ад лёду не ўтрымоўвальным растваральнікаў адтае аэразолем.
Дысплей камбінацыі прыбораў: указанне (небяспечнае збліжэнне)/папярэдняе папярэджанне ці спрацоўванне функцыі аварыйнага тармажэння ў гарадскім рэжыме.
Пры руху па аўтамагістралі Front Assist дапамагае кіроўцу наступным чынам. Звяртае яго ўвагу на небяспечнае збліжэнне з транспартным сродкам, які рухаецца наперадзе. Папярэджвае аб пагрозе сутыкнення. Пры выяўленні небяспекі рыхтуе тармазную сістэму да экстранага тармажэння. Садзейнічае выкананаму кіроўцам тармажэнню. Пры адсутнасці рэакцыі кіроўцы на небяспеку ажыццяўляецца аўтаматычнае тармажэнне. Сістэма Front Assist працуе толькі пры наяўнасці наступных умоў: сістэма кантролю дыстанцыі спераду (Front .Assist) уключана; адаптыўны круіз-кантроль уключаны; а/м рухаецца са скорасцю больш за 5 км/г.
Папярэджанне аб небяспечным збліжэнні
Пры небяспечным скарачэнні часавага інтэрвалу да які рухаецца наперадзе транспартнага сродку на дысплеі з'яўляецца знак - мал. А. Кіроўца павінен неадкладна аднавіць бяспечную дыстанцыю з улікам існуючай дарожнай сітуацыі! Дыстанцыя, пры якой з'яўляецца папярэджанне, залежыць ад скорасці руху. З'яўленне папярэджання магчыма пры хуткасці ад 60 км/г да 210 км/г.
Папярэдняе папярэджанне
Калі сістэма кантролю дыстанцыі спераду Front Assist распазнае небяспеку сутыкнення з якія рухаюцца наперадзе а/м, на дысплеі з'яўляецца які адпавядае знак і раздаецца гукавы сігнал - мал.
В. Адначасова тармазная сістэма рыхтуецца да магчымага экстранага тармажэння. З'яўленне папярэдняга папярэджання магчыма пры хуткасці ад 30 км/г да 210 км/г. Націсніце педаль тормазу або аб'едзьце перашкоду!
Актыўнае папярэджанне
Калі кіроўца не зрэагаваў на першае папярэджанне, сістэма ўздзеяннем на тармазныя механізмы ажыццяўляе кароткачасовае рэзкае тармажэнне, якое адчуваецца як рывок, які закліканы яшчэ раз папярэдзіць кіроўцу аб небяспецы сутыкнення.
Аўтаматычнае тармажэнне
Калі кіроўца не рэагуе і на актыўнае папярэджанне, сістэма а/м вырабляе тармажэнне ў аўтаматычным рэжыме ў некалькі этапаў з павелічэннем тармазнога намаганні. Зніжэннем хуткасці Front Assist дапамагае паменшыць цяжар магчымай аварыі.
Падтрымка тармажэння
Калі пры пагрозе сутыкнення кіроўца тармозіць нядосыць моцна, сістэма Front Assist павялічвае высілак тармазнога прывада для мінімізацыі наступстваў магчымай аварыі. Падтрымка тармажэння ажыццяўляецца толькі датуль, пакуль кіроўца досыць моцна націскае педаль тормазу.
Асцярожна! Аўтаматычнае тармажэнне, ініцыяванае сістэмай Front Assist, можна перапыніць націскам педалі счаплення ці газу, а таксама паваротам рулявога кола. Калі Front Assist ініцыявала аўтаматычнае тармажэнне, ціск у тармазным прывадзе павялічваецца і ход педалі змяняецца.
Уключэнне/выключэнне
Сістэма Front Assist аўтаматычна ўключаецца разам з запальваннем. Выключаць сістэму Front Assist варта толькі ў выглядзе выключэння.
Уключэнне/выключэнне Front Assist
Функцыю Front Assist можна актываваць ці дэактываваць у сістэме infotainment ці ў дысплеі MAXI DOT. Разам з сістэмай выключаюцца таксама функцыі папярэджання аб небяспечным збліжэнні і папярэдняга папярэджання.
Уключэнне/выключэнні функцыі папярэджання аб небяспечным збліжэнні
Функцыю папярэджання аб небяспечным збліжэнні можна актываваць ці дэактываваць у сістэме Infotainment. Абраны стан функцыі захоўваецца таксама пасля выключэння і наступнага ўключэння запальвання.
Актывацыя або адключэнне функцыі папярэдняга папярэджання
Індыкацыю папярэдняга папярэджання можна актываваць ці дэактываваць у сістэме Infotainment. Абраны стан функцыі захоўваецца таксама пасля выключэння і наступнага ўключэння запальвання.
«Аўтаматычная сістэма аварыйнага тармажэння» ў гарадскіх умовах
Функцыя аварыйнага тармажэння ў гарадскім рэжыме (далей па тэксце сцісла: функцыя аварыйнага тармажэння) з'яўляецца часткай сістэмы Front Assist Функцыя аварыйнага тармажэння дапамагае кіроўцу наступным чынам. Пры выяўленні небяспекі рыхтуе тармазную сістэму да экстранага тармажэння. Пры адсутнасці рэакцыі кіроўцы на небяспеку ажыццяўляецца аўтаматычнае тармажэнне з паэтапным павелічэннем намаганні тармазнога прывада. Функцыя аварыйнага тармажэння спрацоўвае пры хуткасці ад 5 км/г да 34 км/г. Функцыя экстранага тармажэння актывуецца і выключаецца аўтаматычна разам з сістэмай Front Assist. Калі гэтая функцыя ініцыявала аўтаматычнае тармажэнне, на дысплеі з'яўляецца сімвал - мал. В.
Увага! Функцыя экстранага тармажэння можа затармазіць а/м да поўнага прыпынку. Калі а/м пасля прыпынку зноў пакаціўся, яго варта ўтрымліваць на месцы педаллю тормазу. Ініцыяванае функцыяй аўтаматычнае тармажэнне можна перапыніць націскам педалі счаплення ці газу, а таксама паваротам рулявога кола. Калі функцыя ініцыявала аўтаматычнае тармажэнне, ціск у тармазным прывадзе павялічваецца і ход педалі змяняецца.
Указанні на дысплеі
Паведамленні і ўказанні адлюстроўваюцца на дысплеі камбінацыі прыбораў.
«М» Кантроль дыстанцыі спераду: перакр. датчык.
Датчык забруджаны ці перакрыты. Спыніце а/м, выключыце рухавік і ачысціце датчык ці прыбярыце перашкоды, якія замінаюць «агляду». Калі пасля пуску рухавіка паведамленне з'явілася зноў, выключыце сістэму. Звернецеся на СТА.
«М» Front Assist не працуе
Спыніце а/м, выключыце і зноў завядзіце рухавік. Калі пасля пуску рухавіка паведамленне з'явілася зноў, выключыце сістэму. Звернецеся на СТА.