Выкруціць шрубы -стрэлкі-і зняць патрубак -1-.
Прыслабіць хамут -2- і зняць шланг сістэмы астуджэння. Выкруціць шрубы -стрэлкі-і адвесці шлангі сістэмы астуджэння -1- у правы бок.
Адкруціць балты -стрэлкі- і зняць кранштэйны цеплаахоўнага экрана -1 -.
Адлучыць раз'ём -стрэлка-ад датчыка тэмпературы паветра на ўпуску -С42-/датчыка ціску ва впускным калектары -G71-.
Адлучыць электрычныя раздымы.
2. Клапана 1 рэгулятара фаз газаразмеркавання -N205-.
4. Датчыка Хола -G40-.
Выкруціць шрубу -3-, вызваліць і адкласці налева паляць электраправодкі. Выняць маслоизмерительный мац -1-. Прыслабіць балты корпуса распредвалов у паслядоўнасці -15...1- і выкруціць іх. Асцярожна аддзяліць корпус распредвалов у тым месцы, дзе ён прылеплены, і зняць. Для зваротнай усталёўкі адзначыць прыналежнасць ролікавых рычагоў і гидрокомпенсаторов. Выняць ролікавыя рычагі разам з гидрокомпенсаторами і пакласці іх на чыстую паверхню.
Усталяванне
Указанне: Замяніць шрубы, якія зацягваюцца з даваротам на зададзены кут. Замяніць пракладку і ўшчыльненне з сеткавым алейным фільтрам.
Праверыць становішча "ВМТ" распредвала і коленвала: усталяваць фіксатар распредвалов -Т10494- на корпусе распредвалов з дапамогай шрубы -стрэлка-.
Асцярожна! Рызыка пашкоджання затамкавага механізму. Пры кручэнні забараняецца ссоўваць распредвалы ў восевым кірунку.
Стопорный ніт -Т10340 - укручаны ў блок цыліндраў да ўпора і зацягнуты момантам 30 Н'М. Каленвал звернуты наперад да прылягання да фіксуючай шрубы -Т1 0340- = становішча "ВМТ". Праверыць, ці правільна зафіксаваліся ролікавыя рычагі на канцах стрыжняў клапанаў і на адпаведных апорных элементах.
Уставіць ушчыльненне з алейным фільтрам -2- у ГБЦ -1-. Усталяваць пракладку на цэнтравальных штыфтах -стрэлкі-.
 |  |
Укруціць у ГБЦ 2 шпількі -паз. 2, 4-, напрыклад -Т10288/4-. Устанавіць корпус распредвалов -3-, асцярожна апускаючы яго вертыкальна зверху ўніз на ўкручаныя ў ГБЦ шпількі.
Указанне: Не дапускаць перакосу корпуса распредвалов.
Зацягнуць шрубы корпуса распредвалов. Ўстаноўка ў зваротным парадку. Устанавіць трубу высокага ціску. Устанавіць зубчасты рамень (адрэгуляваць фазы газаразмеркавання). Устанавіць шпулькі запальвання. Устанавіць помпа ОЖ. Электрычныя злучэнні і пракладка правадоў.
Асцярожна! Небяспека пашкоджанні клапанаў і дна поршні пасля працы над затамкавым механізмам. Каб пазбегнуць пашкоджання клапанаў і дна поршняў асцярожна пракруціць каленвал рухавіка як мінімум на два абароту.