Зняцце і ўстаноўка датчыка ціску алею -F22-
Указанне: Пры ўсталяванні замацаваць усе цеплаізаляцыйныя абшэўкі на ранейшых месцах.
Зняць шумаізалюючы кажух. Выкруціць балты -стрэлкі-і зняць цеплаахоўны экран правага прываднага вала.
Раз'яднаць раздым -стрэлка-. Выкруціць датчык ціску алею -F22-.
Усталяванне
Ўстаноўка ў зваротным парадку.
Указанне: Замяніць ушчыльняльнае кольца. Каб пазбегнуць страты алею, адразу ж укруціць у адтуліну новы датчык ціску алею -F22-.
Праверыць узровень алею.
Зняцце і ўстаноўка клапана рэгулявання ціску алею N428-
Указанне: Пры ўсталяванні замацаваць усе цеплаізаляцыйныя абшэўкі на ранейшых месцах.
Зняць шумаізалюючы кажух. Зняць цеплаахоўныя чахлы. Адлучыць раз'ём -1-. Выкруціць шрубу -2- і зняць клапан рэгулявання ціску алею -N428-.
Усталяванне
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Замяніць ушчыльняльнае кольца. Устанавіць шумаізалюючы кажух.
Праверка ціску алею
Узровень алею ў рухавіку ў межах нормы, праверыць, Тэмпература маторнага алею не менш за 80 ° С (вентылятар радыятара павінен уключыцца як мінімум адзін раз). Зняць датчык нізкага ціску алею -F378-. Укруціць манометр-VAG 1342-у адтуліну для датчыка ціску алею. Укруціць датчык нізкага ціску алею -F378- у адтуліну на манометры -VAG 1342-, каб заглушыць гэтую адтуліну. Запусціць рухавік. Ціск алею на халастым ходу; не менш за 0,06 Мпа (0,6 бар). Ціск алею пры 2000 аб/мін: не меней 0,15 Мпа (1,5 бар). Ціск алею пры 4500 аб/мін: не меней 0,28 Мпа (2,8 бар) Калі намінальнае значэнне не дасягаецца: праверыць клапан рэгулявання ціску алею -N428-.
Указанне: Прычынай нізкага ціску алею могуць быць і механічныя пашкоджанні, напрыклад падшыпнікаў.
Калі няспраўнасць не выяўлена: замяніць алейную помпу.
Праверка датчыка нізкага ціску алею -F378- (чорны)
Заглушыць рухавік, Злучыць карычневы провад манометра з масай (-), Падлучыць пробнік -VAG 1527 У- з дапамогай дапаможных правадоў з набору -VAG 1594 З- да плюсавага высновы акумулятарнай батарэі (+) і датчыку нізкага ціску алею -F378-. Святлодыёд пробніка не павінен гарэць. Калі святлодыёд загараецца, замяніць датчык нізкага ціску алею -F378-. Калі святлодыёд не гарыць: запусціць рухавік: пры дасягненні ціску 0,3...0,6 Мпа (3...6 бар) святлодыёд павінен загарэцца, у адваротным выпадку замяніць датчык ціску алею.
Праверка датчыка ціску алею -F22-(карычневы)
Заглушыць рухавік. Падлучыць індыкатар напругі -VAG 1527В- з дапамогай дапаможных правадоў з камплекта дапаможных сродкаў вымярэння -VAG 1594 З- да плюсу АКБ (+) і да датчыка ціску алею -F22- (сіні). Святлодыёд пробніка не павінен гарэць. Калі святлодыёд загараецца, замяніць выключальнік індыкатара ціску алею -F22-, Калі святлодыёд не гарыць: запусціць рухавік і павялічыць абароты: пры дасягненні ціску 0,215., .0,295 Мпа (2,15.,.2,95 бар) святлодыёд павінен загарэцца, у адваротным выпадку замяніць датчык ціску алею. Устанавіць датчык нізкага ціску алею -F378-.