КП
У корпусе КП знаходзіцца адтуліна -гл. стрэлку-.
Указанне: Дадзеная адтуліна заглушана ахоўным каўпачком. Пры мантажных працах звярнуць увагу на тое, каб у гэтую адтуліну нічога не ўпала.
Калі з КП знята вечка блакатара КП пры паркоўцы або ў скрынцы няма алею, не заводзіць рухавік і не буксіраваць а/м. Стала сачыць за тым, каб ніякі бруд не патрапіў у "адкрыты" КП. Спачатку старанна чысціць месцы злучэння і іх асяроддзе і толькі потым адлучаць. Пры ўсталёўцы КПП звярнуць увагу на правільнае становішча разгрузных утулак паміж рухавіком і КП.
Крышка над выціскнымі рычагамі
Вечка абараняе ад траплення бруду. Момант зацяжкі шруб мацавання: 8 Нм.
Мехатронік
Мехатронік вызначаецца па літарным пазначэнні КП. "Новы" мехатронік для КП ужо запраўлены маслам на заводзе-вытворцу, алей не зліваць. "Зняты" мехатронік для КП вяртаецца запраўлены маслам (заглушыць вентыляцыйную адтуліну падыходным коркам). Пры выкананні мантажных прац зняць заглушку вентыляцыйнай адтуліны мехатроніка і заглушыць адтуліну падыходным коркам. Пры ўцечцы алею з мехатроніка неабходна замяніць мехатронік.
Ушчыльняльнікі, ушчыльняльныя кольцы, ушчыльняльныя кольцы круглага сячэння
Ушчыльняльныя кольцы круглага перасеку, ушчыльняльныя кольцы і ўшчыльняльнікі абавязкова замяняць. Пасля зняцця ўшчыльняльнікаў праверыць прылеглыя паверхні карпусоў або валаў на задзірыны і пашкоджанні і ўхіліць іх. Перад усталёўкай радыяльнага ўшчыльняльнага кольца вала вышмараваць ушчыльняльныя беражкі і напалову запоўніць прастору паміж імі герметызавальнай змазкай -G 052 128 А1-. Адчынены бок радыяльнага ўшчыльняльнага кольца вала павінна быць накіравана ў бок алею. Ушчыльняльныя кольцы круглага перасеку перад усталёўкай злёгку змазваць алеем для АКП, каб пры мантажы пазбегнуць пашкоджанні кольцаў. Пасля ўстаноўкі замяніць у КП алей.
Стапорныя дэталі
Стопарныя кольцы не расцягваць, пры неабходнасці замяніць. Стопорные кольцы павінны прылягаць да дна канаўкі.
Шрубы, гайкі
Шрубы ці гайкі мацавання вечкаў і картэраў саслабляць і зацягваць паступова ў крыжаваным парадку. Моманты зацяжкі прыведзены для незмазаных шруб і гаек. Разьбу шруб, якія закручаны са стопорными сродкамі, чысціць драцяной шчоткай. Затым укруціць шрубы са стопорными сродкамі -AMV 185101 А1-. Усе разьбовыя адтуліны, у якія былі ўкручаныя шрубы з які фіксуе сродкам, неабходна ачысціць метчыкам ад рэштак які фіксуе сродку. У адваротным выпадку ўзнікае небяспека разбурэння шруб пры наступным дэмантажы. Самаконтныя шрубы і гайкі падлягае абавязковай замене.
Электрычныя вузлы
Пры дакрананні да металічных прадметаў можа ўзнікнуць электрастатычны разрад. Прычына ў электрастатычным зарадзе чалавечага цела. Пры дакрананні да электрычных вузлоў КП і механізму пераключэння гэты электрастатычны зарад можа прывесці да парушэнняў функцыянавання. Перад пачаткам прац з электрычнымі кампанентамі дакрануцца да які праводзіць заземленым прадмеце, напрыклад, да вадаправоднай трубы ці да пад'ёмніка. Не дакранайцеся непасрэдна кантактаў раздымаў.
Вядомы пошук няспраўнасці
Перад пачаткам рамонтна-аднаўленчых прац на КП неабходна выканаць пошук няспраўнасцяў з дапамогай "Вядомага пошуку няспраўнасці".
Правілы чысціні
Старанна ачысціць месцы злучэння і іх асяроддзе перад адлучэннем. Усталёўваць толькі чыстыя дэталі: Запчасткі вымаць з пакавання толькі непасрэдна перад усталёўкай. Заўсёды замяняць папяровыя пракладкі. Старыя пракладкі выдаляць цалкам і старанна чысціць паверхні ўшчыльнення. Абкласці знятыя дэталі на чыстую падшэўку і накрыць, каб яны не забруджваліся. Ужываць плёнку і паперу. Не выкарыстоўваць асыпаюцца анучы! Адкрытыя ці знятыя дэталі старанна зачыніць ці заглушыць, калі рамонтныя працы не будуць выконвацца неадкладна.