Увага.
- Падчас абыходжання з акумулятарнымі батарэямі пагражае небяспека калецтва. Выконваць папераджальныя ўказанні і правілы тэхнікі бяспекі.
- У выпадку непрафесійнага замацавання акумулятарнай батарэі магчыма яе пашкоджанне. Ажыццявіць кантроль мацавання.
Перш чым прыступіць да шырокіх вымярэнняў, абсалютна неабходна ажыццявіць візуальны кантроль знешняга стану акумулятара і моцнага далучэння полюсных высноў акумулятара.
Падчас візуальнага кантролю неабходна пазнаць:
Ці не пашкоджаны манаблок акумулятарнай батарэі. З прычыны пашкоджанні гільзы (манаблока) можа магчыма ўцяклая кіслата прычыніць сур'ёзныя пашкоджанні аўтамабіля (не дзейнічае для флісавых акумулятараў AGM). Часткі аўтамабіля, на якія патрапіла якая ўцякла кіслата, варта неадкладна апрацаваць нейтралізуючым сродкам або мыльнай пстрычкай. Пашкоджаны лак неабходна кваліфікавана паправіць.
Ці не пашкоджаны полюсныя вывады акумулятарнай батарэі (далучэння правадоў акумулятарнай батарэі) і ці не парушана з прычыны пашкоджання полюсных высноў акумулятарнай батарэі моцнае далучэнне полюсных клем.
Увага. Далучаючы полюсныя клемы акумулятарнай батарэі, неабходна вытрымаць прадугледжаны сапраўдным кіраўніцтвам ход прац. У тым выпадку, калі полюсныя клемы акумулятарнай батарэі ўсталяваныя і зацягнуты няправільна, правады могуць нават узгарэцца. Следствам з'яўляюцца значныя няспраўнасці працы электраабсталявання. У выніку сказанага больш не забяспечваецца бяспечная праца аўтамабіля.