Дызельныя рухавікі абсталяваныя прыладай для папярэдняга разагравання (напальвання), працягласць якога аўтаматычна прыстасоўваецца да тэмпературы астуджальнай вадкасці і тэмпературы вонкавага паветра Пасля ўключэння запальвання загараецца сігналізатар папярэдняга разагравання (напальвання) .
Падчас папярэдняга разагравання (напальвання) не ўключайце ніякіх электраспажыўцоў, каб пазбегнуць залішняй нагрузкі акумулятарнай батарэі.
Запускайце рухавік адразу ж пасля пагашэння сігналізатара прылады для папярэдняга разагравання (напальвання).
У прагрэтага рухавіка ці ж пры тэмпературах звыш +5 ° С сігналізатар загараецца прыкладна на секунду Гэта азначае, што можна заводзіць рухавік неадкладна.
Калі рухавік не завёўся на працягу 10 сек., спыніце спробу пуску і паспрабуйце яе прыблізна праз 30 секунд
Калі рухавік не завёўся нават пры другой спробе пуску, то чыннікам гэтаму можа быць які перагарэў топкі засцерагальнік прылады для папярэдняга разагравання (напальвання). Праверце засцерагальнік і, у выпадку патрэбы, заменіце яго.
Звернецеся за дапамогай на бліжэйшую спецыялізаванай станцыі сэрвіснага тэхабслугоўвання.
Пуск рухавіка пасля поўнага апаражнення паліўнага бака:
Пасля поўнага апаражнення паліўнага бака і наступнай запраўкі дызельнага паліва можа пуск дызельнага рухавіка доўжыцца даўжэй, чым звычайна - аж да адной хвіліны. Гэта абумоўлена тым, што падчас пуску спачатку павінна запоўніцца сістэма сілкавання.