Зняцце
1. Адключыце ад акумулятара адмоўны провад.
2. Зацягніце ручны тормаз, затым паддамкарочце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі.
3. Зліце маторнае масла, затым ачысціце і ўсталюеце зліўны корак, заціскаючы яе высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі. Калі набліжаецца час тэхнічнага абслугоўвання рухавіка, рэкамендуецца разам з маслам замяніць і фільтр.
4. Знізу ў пярэдняй частцы аўтамабіля. прыслабце і зніміце ніт, які мацуе трубу астуджальнай вадкасці да кранштэйна на правым канцы паддона гл. ілюстрацыю).
5. Працуючы ў паслядоўнасці, зваротнай паказанай на ілюстрацыі, раўнамерна і паступова прыслабце і зніміце балты мацавання паддона, адзначаючы размяшчэнне кранштэйна грубіянскай астуджальнай вадкасці, які ўсталяваны пад правым нітам (гл. Мал. 2А.7).
Мал. 2А.7. Паслядоўнасць зацяжкі нітаў мацавання паддона
6. Зламайце злучэнне, удараючы паддон далонню, затым апусціце і дастаньце паддон.
7. Пакуль паддон выдалены, выкарыстоўвайце магчымасць ачысціць прыёмную трубку/сеткаваты фільтр алейнай помпы. Агледзіце адтуліну сеткаватага маслоприемника на наяўнасць засмечвання ці расколін, і заменіце яго калі неабходна, гл. Раздзел 9 .
Усталяванне
8. Ачысціце кантактныя паверхні блока цыліндраў/картэра і паддона ад масла, затым працярыце паддон і ўнутраную частку рухавіка чыстым рыззём.
9. Усталюйце новую пракладку на паддон і прыстаўце яго да блока цыліндраў/картэра (гл. ілюстрацыі). Устаўце балты мацавання, не забываючы пра кранштэйны трубы астуджальнай вадкасці, і зацісніце іх уручную.
 |  |
10. Праца ў паказанай на ілюстрацыі 10/05 паслядоўнасці, зацісніце балты паддона намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі (гл. ілюстрацыю).
11. Устаўце ніт мацавання грубы астуджальнай вадкасці і надзейна зацісніце яго, затым апусціце аўтамабіль на зямлю і падлучыце адмоўны провад да акумулятара.
12. Запоўніце рухавік алеем як апісана ў Раздзеле 1.