Заўвага. Пры зборцы спатрэбяцца новыя гайкі стоек стабілізатара папярочнай устойлівасці, а таксама гайкі шаравых пальцаў.
Зняцце
1. Падопрыце клінамі заднія колы, цвёрда ўзвядзіце стаяначны тормаз, затым паддамкакратце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце абодва пярэдніх колы.
2. Зніміце прыёмную трубу і каталітычны пераўтваральнік сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў (гл. Частка Дэмантаж сілавога агрэгата і капітальны рамонт рухавіка Кіраўнікі Рамонт рухавіка).
3. Зніміце стабілізатар папярочнай устойлівасці (гл. Раздзел Здыманне і ўстаноўка стабілізатара папярочнай устойлівасці пярэдняй падвескі).
4. Зніміце абодва ніжніх рычага падвескі (гл. Раздзел Здыманне, капітальны рамонт і ўстаноўка ніжніх рычагоў пярэдняй падвескі).
5. Вывярніце сцяжныя ніты хамутоў апор картэра рулявога механізму. Зніміце хамуты з падрамніка.
6. Аддайце гайку і выміце скразны ніт мацавання задняй апоры падвескі сілавога агрэгата.
7. Прасочыце, каб усе замацаваныя на падрамніку тросы і шлангі былі вызваленыя з фіксатараў і адведзены ў бок.
8. Завядзіце пад подрамник дамкрат з выкладзеным на яго галоўцы драўляным бруском.
9. Вывярніце балты мацавання падрамніка, акуратна апусціце зборку на дамкраты і выміце яе з-пад аўтамабіля. Прасочыце, каб падчас вымання подрамник не чапляўся за трубкі ліній сістэмы гідраўзмацнення руля.
Усталяванне
Устаноўка вырабляецца ў зваротным парадку. Адмысловая ўвага варта надаць наступным момантам:
- a) Крапежныя балты павінны быць зацягнуты строга з патрабаваным намаганнем;
- b) Перад усталёўкай хамутоў прасочыце за правільнасцю размяшчэння гумовых падушак апор рулявога механізму (утулкі павінны прыціскацца да падрамніка плоскім бокам). Разьбу крапежных нітаў зачысціце, затым вышмаруйце які фіксуе герметыкам тыпу Loctite 270. Зацягванне нітаў вырабляеце з патрабаваным высілкам;
- c) Усталяванне ніжніх рычагоў і стабілізатара папярочнай устойлівасці выконвайце ў адпаведнасці з указаннямі, прыведзенымі ў Раздзелах Зняцце, капітальны рамонт і ўстаноўка ніжніх рычагоў пярэдняй падвескі, Зняцце і ўстаноўка стабілізатара папярочнай устойлівасці пярэдняй падвескі ;
- d) Парадак устаноўкі сістэмы выпуску адпрацаваных газаў прыведзены ў Частцы Дэмантаж сілавога агрэгата і капітальны рамонт рухавіка Кіраўнікі Рамонт рухавіка;
- e) У заключэнне не забудзьцеся праверыць геаметрыю пярэдняй падвескі (гл. Раздзел Куты ўстаноўкі колаў аўтамабіля - агульная інфармацыя).