Перш чым пачынаць рух варта пераканацца ў правільнасці рэгулявання вонкавых і ўнутранага люстэркаў задняга выгляду. Кіроўца павінен мець адэкватны агляд ва ўсіх трох люстэрках.
Прадугледжана магчымасць пераводу ўнутранага люстэрка задняга віду ў начное становішча з мэтай зніжэння яркасці адлюстраванага далёкага святла фар наступных ззаду транспартных сродкаў. Перавод люстэрка з дзённага становішча ў начное і зваротна вырабляецца пры дапамозе размешчанага знізу рычажка. Пацягнуўшы рычажок на сябе, кіроўца пераводзіць люстэрка ў начное становішча, штурхнуўшы ад сябе, вяртае ў дзённае.
Становішча вонкавых люстэркаў задняга выгляду рэгулюецца пры дапамозе паваротнага рычага, размешчанага на ўнутранай трохкутнай панэлі аздаблення падставы люстэрка. Люстэрка адрэгулявана правільна, калі ў яго відаць адлюстраванне часткі борта кузава аўтамабіля. Пры паркоўцы аўтамабіля ў абмежаванай прасторы вонкавыя люстэркі па неабходнасці могуць быць прыціснутыя да шкла дзвярэй.
На некаторых мадэлях вонкавыя люстэркі задняга выгляду абсталяваны электрапрывадам рэгулявання становішча. Перамыкач кіравання функцыянаваннем электрапрывада ўмантаваны ў абліцоўванне ўнутранай ручкі кіроўчай дзверы (гл. суправаджальную ілюстрацыю). Выбар які падлягае рэгуляванню люстэрка ажыццяўляецца пры дапамозе кнопак L (левае) і R (правае) (гл гл тамака жа). У выпадку адмовы электрапрывада рэгуляванне люстэркаў можа быць праведзена ўручную.
Абаграванне вонкавых люстэркаў задняга выгляду (калі такая функцыя прадугледжана) уключаецца адначасова з уключэннем абагравання задняга шкла.
Некаторыя вонкавыя люстэркі задняга выгляду маюць выпуклую паверхню, што дазваляе павялічыць сектар агляду, аднак вядзе да вызначанага памяншэння адбіваных аб'ектаў. Па дадзеным чынніку, сапраўды ацаніць дыстанцыю да наступнага ззаду транспартнага сродку праз такія люстэркі становіцца цяжка.