Prednja kočnica tipa FS III
1 - vanjska kočna papuča; 2 - unutarnja kočna papuča; 3 - podrška; 4 - vodilica; 5 - zaštitna kapa; 6 - elastična šipka; 7 – vrh kočionog crijeva sa šupljim vijkom i brtvenim prstenom; 8 – rotacijska šaka; 9, 12 - vijci; 10 - senzor brzine kotača; 11 - štit kočnice; 13 - glavčina; 14 - disk kočnice; 15 - vijak
Pričvršćivanje nosača prednjeg kočnog mehanizma tipa FS III
1 – rotacijska šaka; 2 - vodilica; 3 - crijevo kočnice; 4 - podrška
Uklanjanje kočionih pločica
1 – rotacijska šaka; 2 - vanjska kočna papuča; 3 - unutarnja kočna papuča; 4 - podrška; 5 - crijevo kočnice
Guranje klipa u cilindar
1 – cilindar čeljusti; 2 - klip; 3 - poseban uređaj
Unutarnja kočiona pločica
Ugradnja čeljusti na zglob upravljača
1 - podrška; 2 - vodilice zgloba upravljača; 3 - kočione pločice
Zamijenite kočione pločice u sljedećim slučajevima:
- debljina tarne obloge manja je od dopuštene;
- površina jastučića je nauljena;
- jastučići su labavo povezani s bazom;
- na presvlakama su duboki utori i strugotine.
Pažnja! Kompleti pločica moraju se zamijeniti na obje strane prednjeg ovjesa u isto vrijeme.
Pažnja! Nemojte koristiti benzin, dizel gorivo ili bilo koja druga mineralna otapala za čišćenje kočnica.
1. Uklonite kotač tako da prvo olabavite vijke njegovog pričvršćivanja na automobilu koji stoji na tlu.
2. Skinite zaštitne kapice 5 (vidi sl. Prednja kočnica tipa FS III) vodeći prsti.
3. Odvijte obje vodilice 2 (vidi sl. Pričvršćivanje nosača prednjeg kočnog mehanizma tipa FS III).
4. Uklonite čeljust 4 (vidi sl. Uklanjanje kočionih pločica) od zgloba upravljača 1, bez odvajanja crijeva kočnice 5. Objesite čeljust na žicu na oprugu ovjesa, pazeći da crijevo kočnice nije istegnuto, uvrnuto ili jako savijeno.
5. Skinite kočione pločice 2 i 3 s čeljusti 4.
6. Pomoću gumene kruške uklonite dio kočione tekućine iz spremnika glavnog cilindra.
7. Očistite čeljust. Posebno pažljivo očistite mjesto ugradnje jastučića od hrđe metalnom četkom, provjerite da li se jastučići u čeljusti slobodno kreću.
8. Pritisnite klip 2 (vidi sl. Guranje klipa u cilindar) u cilindar 1 pomoću posebnog alata 3 ili, ako nije dostupan, upotrijebite npr. drvenu dršku čekića. U isto vrijeme ravnomjerno pritisnite klip na različitim točkama po cijelom obodu, pazeći da se klip ne iskrivi.
9. Ugradite kočione pločice kako je označeno. Blok s bijelom oznakom «Kolbenseite» (vidi sl. Unutarnja kočiona pločica) mora biti iznutra (strana klipa), s vanjske strane ugrađen je blok s crnom oznakom i kopčom s tri noge.
10. Prilikom postavljanja čeljusti prvo umetnite u vodilicu 2 (vidi sl. Ugradnja čeljusti na zglob upravljača) jastučići zglobova, njegov donji dio tako da izbočine čeljusti 1 i jastučići 3 zahvate s različitih strana vodilice 2.
11. Vijčane vodilice 4 (vidi sl. Prednja kočnica tipa FS III).
12. Postavite zaštitne kapice na 5 klinova za vođenje.
13. Ugradite kotač. Konačno zategnite vijke kotača samo kada je vozilo na tlu.
14. Zamijenite pločice u suprotnoj kočnici na isti način.
15. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste doveli klipove u položaj.
16. Provjerite i po potrebi dodajte tekućinu za kočnice do potrebne razine u spremniku.
| Nazivna debljina obloge (s bazom), mm | 19,6 |
| Najmanja dopuštena debljina tarne obloge (s bazom / bez baze), mm | 7,0/ 2,0 |
Momenti pritezanja, Nm
| Vijci za kotače | 120 |
| Vodilice | 28 |