Miješanje kočionih pločica
Ugradnja mehanizma bubnja kočnice stražnjeg kotača
1 - vijak; 2 – doboš kočnice; 3 - zaštitna kapa; 4 - matica glavčine; 5 - glavčina; 6 – vijak za pričvršćivanje kočne ploče; 7 - kočni štit sastavljen s kočionim mehanizmom; 8 – sajla pogona parkirne kočnice; 9 - osovina osi; 10 – kočna cijev; 11 - senzor brzine kotača; 12 - utikač (na modelima bez ABS-a); 13 – vijak za pričvršćivanje mjerača; 14 - greda stražnjeg ovjesa; 15 - greda stražnjeg ovjesa (verzija)
Neispravan kočioni bubanj smanjuje vijek trajanja kočionih pločica, što rezultira neučinkovitim i neravnomjernim kočenjem.
1. Zamijenite bubanj kočnice ako je njegov unutarnji promjer dosegao najveću dopuštenu vrijednost.
2. Ako su na radnoj površini bubnja vidljive duboke ogrebotine, strugotine ili ovalnost, takav se bubanj također mora zamijeniti.
3. Uklonite kotač tako da prvo olabavite vijke njegovog pričvršćivanja na automobilu koji stoji na tlu.
4. Provjerite je li poluga parkirne kočnice gurnuta do kraja (otpuštena parkirna kočnica).
5. Skinite kočione pločice. Da biste to učinili, kroz rupu za vijke kotača u bubnju s odvijačem (vidi sl. Miješanje kočionih pločica) gurnite klin za podešavanje (za to postoji posebna izbočina na klinu).
6. Uklonite vijak 1 (vidi sl. Ugradnja mehanizma bubnja kočnice stražnjeg kotača) pričvršćivanje bubnja kočnice na glavčinu.
7. Uklonite bubanj kočnice 2. Ako je teško ukloniti, uklonite disk gumenim ili polimernim čekićem.
8. Ugradite novi bubanj kočnice i pričvrstite ga vijkom 1.
9. Vijci za pričvršćivanje kotača konačno se zategnu samo na automobilu koji stoji na zemlji.
10. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta za automatsko podešavanje položaja kočionih pločica.
Unutarnji promjer bubnja kočnice, mm:
- nominalno - 200
- maksimalno dopušteno - 201
Moment pritezanja vijka za pričvršćivanje bubnja kočnice je 4 Nm.