Glava motora 1,9 l, 74 kW
1 - poklopac glave bloka; 2 - ventil ventilacije kartera; 3 - ventilacijsko crijevo kartera; 4 - čep za punjenje ulja; 5 - brtveni prsten; 6 – vijak za pričvršćivanje poklopca; 7 - brtva poklopca; 8 – vijak za pričvršćivanje kraka; 9 - nosač; 10 - spojni blok kabelskog snopa injektora; 11 – vijak za pričvršćivanje bloka; 12 – vakuumsko crijevo pojačala kočnica; 13 - vakuum pumpa; 14 – vijak za pričvršćivanje pumpe; 15 - crijevo za dovod goriva; 16 - crijevo za odvod goriva; 17 - brtva; 18 - vijak nosača; 19 – vijak s kuglastom glavom; 20 - nosač; 21 - oko; 22 - držač crijeva; 23 - brtva glave bloka; 24 – vijak za pričvršćivanje oka; 25 - glava cilindra; 26 - žarnica; 27 - pumpa-injektor; 28 - vijak za pričvršćivanje glave bloka
Oznaka brtve glave motora dizel motora
1 - broj dijela; 2 - šifra; 3 - karakteristika (debljina) brtve
Crijeva grijača
1 - grana cijevi grijača; 2 - crijevo za odvod tekućine iz grijača; 3 - crijevo za dovod tekućine u grijač; 4 - tee; 5 – vakuum pumpa; 6 - crijevo vakuumske pumpe
Turbo punjač (Donji pogled)
1 – crijevo stražnjeg zračnog kanala; 2 - donje crijevo zračnog kanala; 3 – vijak za pričvršćivanje turbokompresora; 4 - nosač turbopunjača; 5 – vijak za pričvršćivanje kraka; 6 - crijevo za ispuštanje ulja iz turbopunjača; 7 - regulator tlaka prednabijanja vakuumskog crijeva
Zamjena brtve prikazana je na dizelskom motoru, na ostalim motorima zamjena se provodi na sličan način.
Pažnja! Za diesel motore, brtve se isporučuju u tri standardne veličine, različite debljine, kao rezervni dijelovi. Prilikom zamjene morate postaviti novu brtvu s istim oznakama kao na staroj.
Pažnja! Svaki put kada se glava ukloni, za sve motore, osim za motore 1.0L, 37 kW i 1.4L, 50 kW, vijci glave moraju se zamijeniti novima.
Pažnja! Za motore od 1,0 l, 37 kW i 1,4 l, 50 kW, prije zatezanja vijaka glave bloka, podmažite njihove navoje tankim slojem motornog ulja.
1. Odvojite žicu od terminala «-» baterija.
2. Ispustite tekućinu iz sustava za hlađenje motora (cm. pododjeljak 5.13).
3. Uklonite gornji poklopac motora (cm. pododjeljak 2.1).
4. Uklonite filtar za zrak zajedno sa zračnim kanalom (cm. pododjeljak 4.1).
5. Uklonite bateriju i njen nosač (cm. pododjeljak 10.2).
6. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite stražnji kanal za zrak (od filtera zraka do turbopunjača).
7. Odvojite kabelski svežanj žarnice od kabelskog svežnja.
8. Odvojite donju cijev prigušivača od ispušnog razvodnika (cm. pododjeljak 6.2 i pododjeljak 6.3).
9. Odvojite crijeva 1 i 2 od turbopunjača, prethodno odvrnuvši vijak koji pričvršćuje donji zračni kanal na nosač (vidi sl. Turbo punjač (Donji pogled)).
10. Odvrnite maticu i odvojite odvodno crijevo 6 od bloka cilindara.
11. Odvijte vijak 3, olabavite vijak 5 i okrenite nosač 4 prema dolje.
12. Odvojite vakuumsko crijevo 7 od regulatora tlaka prednabijanja.
13. Odvijte pričvrsne vijke i, bez odvajanja crijeva od njega, uklonite kućište leptira za gas iz usisne cijevi motora. Postavite kućište leptira za gas sa strane.
14. Uklonite vijke 6 (vidi sl. Glava motora 1,9 l, 74 kW) pričvrsne elemente i uklonite poklopac 1 glave bloka i brtvu 7.
15. Odvojite crijevo 16 od filtra goriva i začepite ga tako da iz njega ne istječe gorivo.
16. Odvojite crijeva za dovod goriva 1 i odvod 4 od cijevi za gorivo i crijeva za dovod rashladne tekućine 5 (2 - spojni blok kabelskog snopa injektora; 3 - senzor temperature goriva).
17. Odvojite blok s žicama od osjetnika temperature goriva 3.
18. Odvojite blok sa žicama od bloka 10 (vidi sl. Glava motora 1,9 l, 74 kW) snop injektora.
19. Odvojite i uklonite cijev za dovod ulja u turbopunjač.
20. Odvojite crijeva 1, 2 i 3 sustava hlađenja motora (4 - senzor temperature rashladnog sredstva).
21. Odvojite blok s žicama od osjetnika temperature rashladnog sredstva 4.
22. Odvojite crijevo 3 od T-račve 4 (vidi sl. crijeva grijača).
23. Odvojite crijevo 6 od pumpe 5.
24. Uklonite pogonski remen bregastog vratila (cm. pododjeljak 2.4.1). Okrenite radilicu lagano unatrag od TDC-a.
25. Uklonite remenicu i glavčinu bregastog vratila (cm. pododjeljak 2.8).
26. Skinite vodenu pumpu (cm. pododjeljak 5.5 i pododjeljak 5.6).
27. Skinite senzor položaja bregastog vratila (cm. pododjeljak 4.24).
28. Skinite poklopac pogonskog remena stražnjeg bregastog vratila.
29. Uvrnite vijak u montažnu rupu pogonske jedinice tako da se motor može objesiti.
30. Odvrnite vijke pričvršćivanja glave bloka cilindara na 2-3 okreta u redoslijedu prikazanom na crtežu, a zatim ih okrenite.
31. Uklonite glavu cilindra. Ako se glava ne može otkinuti od bloka, može se pomaknuti blagim udarcima gumenog čekića.
32. Uklonite brtvu glave.
33. Temeljito očistite spojne površine bloka i glave od ostataka stare brtve, prljavštine i ulja.
34. Uklonite ulje iz otvora s navojem u bloku cilindra za vijke glave.
35. Zakrenite radilicu tako da svi klipovi budu u sredini cilindara.
36. Postavite novu brtvu na klinove za vođenje 1 tako da broj dijela na brtvi bude na vrhu. Ako su igle ispale, morate umetnuti nove (2 - blok cilindara).
37. Ugradite glavu bloka i rukom zategnite vijke njegovog pričvršćivanja.
38. Zategnite pričvrsne vijke glave redoslijedom prikazanim na donjoj slici, u četiri faze:
- 1. - okretni moment 40 Nm;
- 2. - okretni moment 60 Nm;
- 3. - zategnite za 90°;
- 4. - zategnite još 90°.
39. Nakon ugradnje remenice bregastog vratila, okrenite bregasto vratilo tako da bregovi prvog cilindra budu usmjereni prema gore (od podizača ventila).
40. Ugradite sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom.
Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra
Momenti pritezanja, Nm
| Vijak za pričvršćivanje poklopca glave bloka | 10 |
| Vijak za pričvršćivanje vakuumske pumpe | 25 |
| žarnica | 15 |