Sustav recirkulacije ispušnih plinova (motori 1,9 l, 47 kW)

Detalji o sustavu recirkulacije dizel motora 1,9 l, 47 kW

Provjera recirkulacijskog ventila diesel motora 1,9 l, 47 kW

Provjera ventila

1. Uklonite gornji poklopac motora (cm. pododjeljak 2.1).

2. Odvojite vakuumsku cijev od priključka ventila 3 (vidi sl. Detalji o sustavu recirkulacije dizel motora 1,9 l, 47 kW) sustavi recikliranja.

3. Spojite na priključak ventila 3 (vidi sl. Detalji o sustavu recirkulacije dizel motora 1,9 l, 47 kW) vakuumska pumpa 1 (vidi sl. Provjera recirkulacijskog ventila diesel motora 1,9 l, 47 kW).


4. Pomoću pumpe stvorite vakuum u ventilu. Dijafragma 4 ventila trebala bi se pomaknuti prema gore (može se kontrolirati dodirom prstima s donje strane ventila), a nakon odspajanja vakuum pumpe, membrana bi se trebala vratiti u prvobitni položaj (može se prepoznati po čistom zvuku). U suprotnom, ventil je neispravan i mora se zamijeniti.

Demontaža i ugradnja elemenata recirkulacijskog sustava

1. Uklonite gornji poklopac motora (cm. pododjeljak 2.1).

2. Odvojite vakuumsku cijev od priključka ventila 3 (vidi sl. Detalji o sustavu recirkulacije dizel motora 1,9 l, 47 kW) sustavi recikliranja.

3. Odvrnite dva vijka 4 koji pričvršćuju ventil 3 recirkulacijskog sustava na ulaznu cijev 1 motora.

4. Odvijte spojni vijak 6 stezaljke 5 i uklonite ventil 3 recirkulacijskog sustava sa spojne cijevi 8.

5. Za uklanjanje spojne cijevi 8 odvrnite dvije matice 7 njezina pričvršćenja na ispušni razvodnik.

6. Zamijenite brtve 2 bez obzira na njihovo stanje.

7. Postavite elemente sustava za recirkulaciju iskorištenih plinova naopako. Matice 7 koje pričvršćuju spojnu cijev na ispušni razvodnik, zamijenite novima.

Momenti pritezanja, Nm

Vijci ventila	25
Spojni vijak obujmice za pričvršćivanje spojne cijevi na ventil	10
Matice za pričvršćivanje spojne cijevi na završni kolektor	25