Zavareni prednji zid
1 - nosač radijatora (koristi se samo pri montaži malog radijatora);
2 - prednji zid
Prednji zid karoserije strukturno je općenito riješen drugačije od svih prethodnih tipova automobila Škoda - to je samostalna montažna jedinica. Umetnut je i pričvršćen vijcima na prednji dio bočnih elemenata okvira karoserije. Uzimajući u obzir koncept tehnologije montaže automobila, prednja poprečna stijenka se montira sa svim podsklopovima unaprijed na vlastitom radnom mjestu te se umetne u vozilo i fiksira kao "sastavljen - instaliran". Sklop prednjeg poprečnog zida sastoji se od: prednjeg poprečnog zida, čeličnih ukruta prednjeg branika, plastičnog dijela branika, brave haube s osiguračem, prednjih svjetala s nosačima prednjih žmigavaca, sklopa hladnjaka i dr. dijelovi prema modifikaciji automobila i njegovoj opremi (na primjer, radijator klima uređaja itd.).
Komplet je montiran na poluge u gornjem dijelu s dva M6 vijka sa svake strane i dva M8 vijka (sa šesterokutnom glavom) u donjem dijelu. Druga dva vijka sa svake strane poprečne stijenke su bočno povezana s krilima i plastičnim odbojnikom. Čvor sprijeda (osim prednjih i smjernih svjetala) prekriven poklopcem motornog prostora i na njemu postavljenom oblogom hladnjaka. Iako su prednji branik, prednja svjetla i hladnjak podsklopovi sklopa prednje poprečne stijenke, oni su opisani u poglavljima na koja se odnose (cm. pododjeljak 2.30, pododjeljak 2.53, pododjeljak 7.2).
Prednja stijenka tijela je kruti zavareni dio relativno složenog žigosanja s nekoliko rebara za ukrućenje i nosača. Sklop je izrađen od obostrano pocinčanog lima debljine 1 i 1,25 mm čija je površina zaštićena elektroforezom crnom bojom.