Ulomak presjeka čeljusti prednje disk kočnice
1 - čeljust kočnice; 2 - klip; 3 - gumeni brtveni prsten; 4 - zaštitna manšeta protiv prašine; 5 - tarni segmenti
Disk kočnice prednjeg kotača, čeljust, prst s jednim klipom (obično se zovu "s plutajućim jastučićima"). Načelo rada kočnica temelji se na činjenici da tijekom kočenja pritisak tekućine djeluje na klip smješten u čeljusti, koji, krećući se, pritišće tarni segment na disk. Reakcija na tu silu djeluje na dno radnog cilindra, pomičući čeljust u suprotnom smjeru, a time se suprotni tarni segment pritišće na stražnju stranu diska. Razmak između diska i tarnog segmenta nakon otpuštanja kočnica postavlja se automatski zbog opruge brtvenog prstena u cilindru.
Istrošeni tarni segmenti zamjenjuju se sličnim iste marke i oznake i uvijek na obje prednje kočnice u isto vrijeme (4 komada). Frikcijski materijal ne sadrži azbest. Kako bi kočnica dobro radila, stezaljka se mora pomicati bez zastoja u klinovima za vođenje.
Putne površine prekrivene su gumenim manšetama koje je potrebno nadzirati da se ne oštete.
Prednji naplatci izrađeni su od sivog lijevanog željeza. Diskovi uvijek osiguravaju prisutnost šupljina za hlađenje zrakom iznutra.