Dijagram bočne sile - područje podešavanja klizanja i ABS-a
ABS (anti-blok sustav) je oprema koja pridonosi sigurnosti vožnje (tijekom kočenja). ABS povećava aktivnu sigurnost vozila u sljedećim situacijama: poboljšava upravljivost vozila čak i pri punom kočenju, povećava stabilnost vozila, kako pri punom kočenju tako i pri kočenju na cesti s različitim prianjanjem pod desnim i lijevim kotačima, smanjuje trošenje guma, kao u pravilu smanjuje put kočenja i time smanjuje fizički napor vozača u kritičnim situacijama.
ABS sustav sprječava blokiranje kotača pri punom kočenju. Načelo njegovog rada temelji se na činjenici da se maksimalni učinak kočenja opaža na kotaču koji se još uvijek okreće. ABS kontrolira rotaciju kotača i regulira kočenje pojedinih kotača tako da stražnji kotač ne blokira. Zanimljivo je da je ABS princip patentiran početkom prošlog stoljeća.
Zbog činjenice da se kotači okreću čak i pod punim kočenjem, na prednjim kotačima postoji dovoljno velika sila da se održi upravljivost automobila. Slično, kod kotača stražnje osovine, kada se kotači okreću, stvara se preduvjet za držanje ceste. (Proklizavanje se događa kada su stražnji kotači blokirani i ne mogu prenositi nikakve bočne sile.)