Zaključno, nekoliko uobičajenih praktičnih savjeta.
Diskovi jako trpe abrazivne, atmosferske utjecaje i agresivne kemikalije kojima se posipaju ulice. Preporuča se barem jednom godišnje temeljito očistiti kotače, po mogućnosti prethodno uklonjene, kontrolirati njihov antikorozivni premaz (a aluminijski kotači zaštićeni su antikorozivnim premazom), au slučaju oštećenja boje, njezina obnova. Cjelovitost rubova ruba vrlo je važna. Deformirani rubovi mogu oštetiti gume.
Nagrizani diskovi imaju smanjenu čvrstoću, a time i nosivost, što smanjuje sigurnost vožnje. Ako je disk oštećen od bočnog udara i iscurio, mora se odmah zamijeniti.
Veliki sloj prljavštine, osušen na unutarnjim površinama diska, pridonosi neravnoteži kotača sa svim posljedicama.
Veličine diskova
6 (ili 6) = širina naplatka u inčima.
J = oblik ruba oboda naplatka.
14 (ili 15) = promjer naplatka u inčima.
HZ (ET) = dimenzija od položaja ležaja diska do ravnine koja prolazi kroz os ruba.
Promjer dionice pet rupa za vijke automobilskog kotača je 100 mm.