Ugradnja kompleta koji se sastoji od motora brisača, bregastog mehanizma i potpornog elementa
1 - motor brisača sa spojnim dijelom; 2 - kombinirani vijak M 6 x 18; 3 - matica M 6 (zavareni); 4 - montažna konzola
Ugradnja četkica i njihovo postavljanje prema oznakama na vjetrobranskom staklu
1 - ugradnja četkica prema oznakama; 2 - vjetrobransko staklo; 3 - oznaka; 4 - lijeva četka; 5 - desna četka; 6 - kapa na matici; 7 - matica M8; a - tolerancija±5 mm
Sustav brisača kao montažna jedinica pričvršćen je u karoseriji na okvir vjetrobranskog stakla s dva vijka, a trećim vijkom na konzolu na pregradnoj stijenci (vidi sl. Ugradnja kompleta koji se sastoji od motora brisača, bregastog mehanizma i potpornog elementa). Sustav se sastoji od noseće cijevi, na kojoj leži elektromotor s mjenjačem, bregastim mehanizmom i ležajem osovine brisača. Montaža i demontaža sklopa je vrlo jednostavna.
Kada je isključen, motor brisača automatski se postavlja u svoj izvorni položaj i zaustavlja se kratkim spajanjem na električni krug u donjem položaju četkica. Osim toga, opremljen je osiguračem koji isključuje motor u slučaju blokiranja četkica (na primjer, kada se smrznu itd.). Motor brisača vjetrobranskog stakla ima dvije brzine i, štoviše, opremljen je prekidačem (koji se nalazi u ploči s osiguračima). Dvobrzinski mjenjač s plastičnim kotačima i pužnim prijenosnikom smanjuje brzinu motora. Motor je spojen na električnu instalaciju petopolnom utičnicom koja je sastavni dio motora. Osovine na koje su pričvršćene četke provlače se slobodno, bez brtvljenja, kroz rupe u poklopcu pregrade za razdvajanje. Četka je postavljena na konus s malim utorima. Spoj se priteže maticom M 8 prekrivenom zaštitnom plastičnom kapicom. Prilikom montaže četkica potrebno je paziti na njihov položaj, koji zadaju bijele točkice na crnoj keramičkoj presvlaci na dnu vjetrobranskog stakla (vidi sl. Ugradnja četkica i njihovo postavljanje prema oznakama na vjetrobranskom staklu).
Četkica vodi nasloniti. Elastična šipka četke opremljena je gumenom profilnom šipkom obješenom na balanser tako da je pritisak šipke na staklo ravnomjerno raspoređen duž cijele duljine. Spoj povodca i šipke osiguran je elastičnom plastičnom kopčom, tako da se šipka može skinuti. Četka na vozačevoj strani razlikuje se od četke na suvozačevoj strani.
Četka ispred vozača ima duljinu od 530 mm i opremljena je spojlerom koji povećava pritisak četke na staklo pri velikim brzinama.
Budući da je staklo zaobljeno ispred suvozača, duljina šipke je 475 mm.
Svi plastični i metalni dijelovi četkica su crni. Trajnost gumenih četkica je gotovo 150 sati rada. Otporne su na sve provjerene antifrize za pranje stakla (sa sadržajem metanola do 50%).