Paljenje
1 - modul paljenja (N 152); 2 - izlazni stupanj modula paljenja velike snage - svitak paljenja (N 157); 3 - otpornik (0,6 do 1,4 kOhm); 4 - konektor; 5 - tropolni konektor Hall senzora; 6 - zaštitni poklopac; 7 - poklopac razdjelnika; 8 - klizač razdjelnika; 9 - brtva otporna na prašinu; 10 – vijak s unutarnjim šesterokutom (M= 65 Nm); 11 - distributer s Hall senzorom; 12 - podloška: 13 - vijak (M = 20 Nm; M utječe na funkciju senzora detonacije); 14 - senzor detonacije G 61); 15 - dvopolni konektor senzora kucanja; 16 - svjećica (M = 25 Nm); 17 - priključak na svijeću (od 4 do 6 kOhm); 18 - visokonaponska žica za paljenje; 19 - nosač
Elektronsko paljenje se sastoji od:
- upravljačka jedinica 1 AV, koja izračunava kut spoja, trenutak paljenja;
- razdjelnik sa Hall senzorom;
- modul paljenja;
- visokonaponske žice za paljenje;
- svjećice;
- pojedinosti vezane uz njih.
Za sustav upravljanja paljenjem ulazne informacije sastoje se od osnovnih i korektivnih informacija.
Osnovne informacije
- brzina motora;
- količina ulaznog zraka;
- pritisak i temperatura ulaznog zraka.
Korektivne informacije
- signal detonacije;
- temperatura ulaznog zraka;
- temperatura rashladnog sredstva;
- signal potenciometra gasa;
- napon baterije.
Funkcije sustava paljenja
- podešavanje vremena paljenja;
- proračun kuta paljenja;
- stabilizacija u praznom hodu;
- selektivna kontrola detonacije.
Izračun trenutka paljenja provodi se na temelju karakteristika pohranjenih u memoriji upravljačke jedinice. Prilikom pokretanja motora primjenjuje se fiksno vrijeme paljenja. Prijelaz na normalan rad događa se čim prvi cilindar, kao i tri preostala, budu prepoznati od strane Hallovog senzora i usklađeni prema tome.