SkodaBook.ru

Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostalo

Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Ispušni kolektor (lijevano željezo) — opći podaci

0

Pričvršćuje se na glavu cilindra s prednje strane (u smjeru vožnje). Montira se na vijčane vijke i zateže samosigurnim maticama s bakrenom površinom. Između razvodnika i nosive površine glave cilindra umetnuta je metalno-plastična brtva. Četiri grane kolektora spojene su ispred donje montažne prirubnice u dvije rupe. Četiri vijka su uvrnuta u prirubnicu kako bi pristajali i učvrstili prednji dio ispušnog ventila.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Škoda Octavia 1: Benzinski motori 1.6 l AEE

Poklopac glave cilindra — opće informacije
Pogon bregastog vratila
Bregasta osovina — provjera
Glava cilindra i vremenski mehanizam ventila
Koljenasti mehanizam
Karter bloka motora (blok cilindra) sklop
Glavni tehnički podaci motora
Opće informacije o motoru 1.6 l 55 kW (AEE)
Ugradnja pogonske jedinice u tijelo
Opće informacije o agregatu

Ulazni cjevovod — opis izvedbe
Sustav kontrole ubrizgavanja goriva i paljenja
Funkcionalni dijelovi sustava 1 AV
Ventilacija spremnika goriva — općenito
Hallov senzor — opis izvedbe
Senzor temperature (G 72) i senzor tlaka zraka (G 70)
Senzor temperature rashladnog sredstva (G 62)
Senzor kucanja
Lambda kontrola i dodatni signali
Upravljačka jedinica motora — opći podaci

Pročitajte slične članke o drugim Škoda modelima

➧ Podaci o putovnici automobila Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Tehnički podaci benzinskih motora Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Usklađenost kotača vozila — opći podaci Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Tehnički podaci auto Škoda Favorit i Forman Škoda Favorit (1987-1994)

Link na ovaj članak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code

Recenzije i komentari posjetitelja

Jos nema komentara

Octavia 3 (2013-2019)