Benzinski motori 1.8 l (AGN) auto Skoda Octavia 1

Još jedan motor koji se može instalirati na Škoda automobile serije Octavia je 1.8 motor snage 92 kW. Ovo je redni, benzinski, četverotaktni, četverocilindrični motor s mehanizmom za distribuciju plina 2 x ONS i pet ventila po cilindru. Položaj motora u automobilu je naprijed, ispred prednje osovine s nagibom od 15 ° natrag i 2 ° ulijevo.

Osnovni tehnički podaci motora 1,8–92 kW
Osnovni tehnički podaci motora 1,8–92 kW

Blok motora (blok cilindra) sklop
Ugradnja radilice u blok motora 1 - pumpa za ulje; 2 – vijak za pričvršćivanje pumpe (M = 25 Nm); 3 - pogonski lančanik pumpe na radilici; 4 - umetak - gornji i donji dijelovi ležaja 1, 2, 4, 5; 5 – vijci poklopaca...

Pokretni mehanizam — opis izvedbe
Brtve radilice, nosač zamašnjaka i pogon pumpe ulja sa zatezačem lanca 1 – vijak remenskog prijenosa koljenastog vratila (M = 90 Nm + 90); 2 - nazubljena remenica remenskog pogona za pogon distribucijskog mehanizma; 3 -...

Klipnjače s klipnim sklopovima — opći podaci
Klipnjače su izrađene od čeličnih otkovaka. Gornja ušica opremljena je brončanom čahurom. Donja je sklopiva i u nju je umetnut troslojni metalni umetak. Ispravan relativni položaj klipnjače i donjeg dijela rupe označen...

Sklop glave cilindra
Sklop glave cilindra (montažni razvrtač) 1 – vijak poklopca ležaja bregastog vratila (M=10Nm); 2 - pogonski lančanik bregastog vratila; 3 - pogonski lanac bregastog vratila; 4 - regulator relativnog položaja bregastih...

Podešavanje vremena ventila
Odvojeni nosač s četiri mlaznice za gorivo pričvršćen je vijcima na glavu cilindra. Četiri usisne cijevi također su pričvršćene na nosač, spojene na glavu cilindra gumenim spojnicama. Dugačke profilirane cijevi promjera...

Sustav ubrizgavanja, paljenje, sustav goriva
Shema regulacije i upravljanja sustavima paljenja, goriva, ventilacije i emisije plinova motora 1,8–92 kW (BOSCH MOTRONIC) 1 - relej pumpe za gorivo; 2 - spremnik s aktivnim ugljenom; 3 - elektromagnetski ventil; 4 -...

Upravljačka jedinica za sustave paljenja i goriva
Upravljanje svim funkcijama prikazanim na sl. Shema regulacije i upravljanja sustavima paljenja, goriva, ventilacije i emisije plinova motora 1,8–92 kW (BOSCH MOTRONIC)) , koje provodi sustav MOTRONIC M Z.8.2 pomoću...

Mjerač opterećenja
Mjerač, smješten u paralelnom ogranku cjevovoda, određuje masu zraka prema principu grijaće žice i podešava, prilagođenu temperaturi, količinu ulaznog zraka. Uzimajući u obzir pulsacije u usisnom traktu koje se javljaju...

Kontrola leptira za gas i podešavanje praznog hoda
Podešavanje brzine u praznom hodu vrši se samim gasom. Podešavanje se vrši pomoću pokretača praznog hoda (motorizirani). Precizno podešavanje koordinata prigušnog ventila provodi se ovisno o naponu i struji u regulatoru...

Mlaznice — opće informacije
U motoru s tri ulazna ventila, koji nužno leže u različitim ravninama, oblik i položaj mlaza ubrizganog goriva su od posebne važnosti, jer utječu kako na količinu ugljikovodika u ispušnim plinovima tako i na odziv...

Kontrola paljenja i detonacije
Beskontaktno paljenje riješeno je odvajanjem visokog napona. Dvije dvostruke zavojnice za paljenje s integriranim elementom za paljenje spojene su na odgovarajući izlazni stupanj u jednu jedinicu i napajaju dvije...

Odzračivanje spremnika — opći podaci
Pare benzina nastale u spremniku za gorivo ispuštaju se u spremnik s aktivnim ugljenom (volumen aktivnog ugljena 1,2 dm 3 ) a odatle kroz zaporni ventil u spaljivanje. Količina podesiva filtarskim ventilom (spremnik s...

Naknadna obrada ispušnih plinova — opis izvedbe
Pomoćni dijelovi i komponente motora 1 - čep grla za punjenje; 2 - šipka za mjerenje ulja; 3 - vodeća cijev šipke za mjerenje ulja; 4 - vodeća cijev šipke za mjerenje ulja; 5 - spojna cijev za odzračivanje kućišta...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code

Octavia 3 (2013-2019)