Pare benzina nastale u spremniku za gorivo ispuštaju se u spremnik s aktivnim ugljenom (volumen aktivnog ugljena 1,2 dm3) a odatle kroz zaporni ventil u spaljivanje. Količina podesiva filtarskim ventilom (spremnik s aktivnim ugljenom). Prilikom punjenja gorivom, ovaj cjevovod je zatvoren i otvara se samo kada je poklopac spremnika goriva zategnut.
Ventil filtra s aktivnim ugljenom je stalno otvoren dok se ne postigne protok od oko 3,6 kg/h, ovisno o tlaku u usisnom vodu. U isto vrijeme, zrak u praznom hodu koji dolazi iz pročišćavanja odmah se miješa pomoću pokretača leptira za gas. Na signal sonde za kisik (lambda), kao i regulacijske opreme, upravljačka jedinica utvrđuje odstupanja od vrijednosti lambda = 1 i korigira omjer u smjesi.